Renault анонсувала програму радикального перезавантаження компанії

Компанія Renault вирішила назвати свою нову стратегію так, щоб у самій назві звучав погляд у майбутнє. План futuREady передбачає десятки нових моделей, доступніші електромобілі та значно швидший цикл розробки автомобілів. Таким чином французький виробник прагне зміцнити свої позиції та підготуватися до жорсткої конкуренції з китайськими компаніями, водночас намагаючись стати своєрідним орієнтиром для автомобільної галузі Європи

Нова програма продовжує курс, започаткований у 2021 році планом Renaulution, який допоміг компанії стабілізувати ситуацію після кількох непростих років. Тепер Renault прагне перетворити відновлення на довгострокове зростання та вже окреслює план розвитку до кінця десятиліття — 36 нових моделей за п’ять років!

Головна цифра нової стратегії доволі промовиста: Renault Group планує випустити 36 нових автомобілів протягом наступних п’яти років. Із них 22 моделі з’являться на європейському ринку, а ще 14 призначені для інших регіонів світу

Важливу роль у цьому плані відіграє електрифікація 

16 нових моделей у Європі будуть повністю електричними. Втім, гібридні автомобілі нікуди не зникнуть. Renault планує зберігати гібридні технології у європейській лінійці навіть після 2030 року, а на світових ринках вони можуть залишатися ще довше — там, де зарядна інфраструктура поки що не дозволяє швидко перейти на повністю електричний транспорт

Кожен бренд групи отримає власну роль у майбутньому розвитку 

Renault планує зміцнювати позиції в Європі та активніше розширюватися на інших ринках. До 2030 року компанія розраховує продавати понад 2 мільйони автомобілів щороку, причому половина з них має припадати на країни поза Європою

Бренд Dacia залишиться вірним своїй філософії доступних автомобілів, але поступово додаватиме електрифікацію. До кінця десятиліття приблизно дві третини продажів Dacia мають припадати на електрифіковані моделі. Також бренд планує активніше розвиватися у C-сегменті

Спортивний напрямок групи продовжить розвивати Alpine. Наступне покоління легендарного A110 стане електричним. Разом із ним з’являться й нові моделі, зокрема A290 та A390. Керівник бренду Alpine Філіп Крьєф також підтвердив, що платформа майбутнього електричного A110 технічно дозволяє встановлювати і двигуни внутрішнього згоряння

Втім, для шанувальників марки у США новини не найкращі: нова стратегія Renault не передбачає виходу жодного бренду групи на північноамериканський ринок

Нова електрична платформа 

Одним із ключових елементів стратегії стане нова електрична платформа RGEV Medium 2.0, призначена для наступного покоління компактних моделей C-сегмента. Ця архітектура вперше принесе у моделі Renault 800-вольтову електричну систему, яка дозволяє значно пришвидшити заряджання

Крім того, компанія обіцяє зменшення виробничих витрат приблизно на 40%. Потенціал нової платформи Renault показала у концепті R-Space Lab, який також натякає на дизайн майбутнього покоління Renault Espace

За попередніми оцінками, електромобілі на цій платформі зможуть долати до 750 км на одному заряді. Версія з додатковим генератором для збільшення запасу ходу може проїжджати до 1400 км. Електродвигун нового покоління, який використовуватиметься у цих моделях, розвиватиме приблизно 271 кінську силу

Ще одним важливим напрямком розвитку стане програмне забезпечення 

Майбутні моделі Renault поступово переходять до архітектури автомобілів, керованих програмним забезпеченням. Це означає, що більшість функцій можна буде оновлювати дистанційно, а згодом частину процесів контролюватимуть системи штучного інтелекту

Крім того, компанія планує значно прискорити створення нових моделей 

Renault ставить амбітну мету — скоротити цикл розробки автомобіля до двох років. Така швидкість необхідна, щоб не відставати від китайських виробників, які сьогодні задають дуже високий темп розвитку галузі

Стратегія Renault з розвитку платформ