Як впливає швидкість руху на запас ходу електромобіля?
Швидкість руху є одним із найбільш значущих факторів, що безпосередньо впливає на запас ходу електромобіля. На відміну від автомобілів із двигуном внутрішнього згоряння, де основне споживання пального часто пов’язане з роботою самого двигуна, в електрокарі зростає відносне значення інших факторів, зокрема аеродинамічного опору. Основною причиною зменшення запасу ходу при високій швидкості є саме опір повітря, який зростає пропорційно квадрату швидкості. Це означає, що для подолання цього опору при подвоєнні швидкості потрібно не вдвічі, а приблизно вчетверо більше енергії (з урахуванням інших втрат). Тому на високих швидкостях, особливо на трасі, витрати енергії електрокара зростають експоненційно, що призводить до помітного скорочення дистанції, яку можна проїхати на одному заряді
На практиці це проявляється у значній різниці в енергоспоживанні залежно від режиму руху. Наприклад, підвищення швидкості з 90 км/год до 120 км/год може скоротити дистанцію, яку може проїхати авто, на 25% – 35% залежно від моделі та умов. Реальні тести підтверджують це: електромобілі, які споживають близько 13-15 кВт-год на 100 км при швидкості 90 км/год, можуть споживати 20-25 кВт-год на 100 км або навіть більше при русі зі швидкістю 120—130 км/год. Саме тому реальний запас ходу при швидкісному русі на трасі завжди нижчий за офіційний заявлений показник (наприклад, за циклом WLTP). Натомість у міському циклі, де швидкість нижча (зазвичай 30-60 км/год), є часті зупинки, а використання рекуперативного гальмування дозволяє повернути частину енергії назад у батарею, електромобілі демонструють вищу енергоефективність, а іноді й можуть перевищувати паспортний запас ходу, особливо в теплу погоду
Щоб максимально збільшити запас ходу, особливо під час тривалих поїздок трасою, варто свідомо контролювати швидкість. Оптимальною для енергоефективності зазвичай вважається швидкість 70-90 км/год – це компроміс між часом у дорозі та споживанням енергії. Використання адаптивного круїз-контролю також може допомогти підтримувати стабільну швидкість та уникати різких прискорень і гальмувань, що економить енергію. Деякі електромобілі мають спеціальні режими руху, як-от “Eco” або “Chill” (наприклад, у Tesla), які обмежують динаміку розгону та пікову потужність. Використання таких режимів може забезпечити додаткову економію заряду в межах 10% – 15%, особливо на високих швидкостях або під час руху з частими змінами ритму
Таким чином, швидкість руху – це критичний фактор для запасу ходу електромобіля через експоненційне зростання енергетичних втрат на подолання аеродинамічного опору. Усвідомлений вибір швидкості, особливо при русі на трасі, є одним із найефективніших способів оптимізувати споживання енергії, проїхати максимально можливу відстань на одному заряді та зробити поїздку більш передбачуваною