Які типові помилки водіїв під час експлуатації електромобілів?

Зі зростанням популярності електромобілів з’являються і типові помилки, яких припускаються водії, особливо на початковому етапі експлуатації. Ці помилки можуть негативно впливати як на загальну ефективність використання авто, так і на довговічність його найважливішого компонента – акумуляторної батареї. Розуміння цих поширених помилок допомагає уникнути зайвих витрат та отримати найкращий досвід від володіння електрокаром

Однією з найпоширеніших помилок є неправильні звички заряджання. Часте заряджання літій-іонної батареї до 100% та регулярне використання заряду майже до повного нуля прискорює її деградацію. Для повсякденного використання оптимальним є підтримання рівня заряду в діапазоні приблизно 20% – 80%. Повний заряд доцільний лише перед тривалою поїздкою. Надмірне і невиправдане використання швидкої (DC) зарядки також може впливати на ресурс батареї. Висока потужність генерує більше тепла, що створює додаткове навантаження на елементи. Хоча сучасні системи терморегуляції мінімізують цей вплив, дослідження показують, що авто, які регулярно заряджаються виключно на швидкісних станціях, можуть демонструвати дещо вищу деградацію з часом порівняно з тими, що переважно використовують повільне (AC) заряджання

Інша група помилок пов’язана з недостатнім плануванням та ігноруванням впливу зовнішніх факторів. Нехтування попереднім плануванням маршруту з урахуванням розташування та типу зарядних станцій може призвести до неприємних затримок або навіть ризику розрядити батарею в дорозі. Сучасні додатки (PlugShare, A Better Routeplanner, Google Maps) дозволяють точно прорахувати маршрут з урахуванням запасу ходу та наявних зарядок. Ігнорування впливу температури на запас ходу – значна помилка, особливо в холодну пору року, коли ефективність батареї може знижуватися на 30% – 50%. Важливо враховувати це при розрахунку дистанції та використовувати функції попереднього підігріву батареї перед зарядкою (якщо авто їх має) – це прискорює заряджання. Також надмірне використання клімат-контролю, особливо обігріву взимку, суттєво скорочує запас ходу, оскільки енергія береться безпосередньо з тягової батареї. Варто надавати перевагу підігріву сидінь/керма та попередньому прогріву салону під час підключення до зарядки, щоб заощадити заряд батареї під час руху

Не варто також забувати про регулярне обслуговування самого автомобіля та його програмного забезпечення. Неправильний тиск у шинах, їх розбалансування або проблеми з підвіскою збільшують опір коченню і, відповідно, споживання енергії, зменшуючи запас ходу. Електромобілі регулярно отримують оновлення програмного забезпечення “по повітрю” (over-the-air), які можуть містити покращення алгоритмів управління батареєю, оптимізацію енергоспоживання, нові функції та виправлення помилок. Ігнорування цих оновлень може призвести до втрати потенційного покращень ефективності та безпекиБільшість типових помилок водіїв електромобілів пов’язані з недостатньою обізнаністю щодо особливостей експлуатації та заряджання, які відрізняються від автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння. Дотримання простих рекомендацій – правильні звички заряджання, планування поїздок, врахування температурних умов, розумне використання клімату та своєчасне обслуговування – дозволяє максимально ефективно використовувати потенціал електромобіля, зберегти ресурс його батареї та отримати комфортний досвід володіння