Audi оновила електричні A6 e-tron і Q6 e-tron — що змінилось? — photo 71983

Audi оновила електричні A6 e-tron і Q6 e-tron — що змінилось?

08.02.2026
2 хвилини на прочитання

Найпомітніша зміна — на кермі. Після хвилі критики сенсорних кнопок Audi частково відступила і повернула фізичні коліщатка прокрутки. Праве тепер відповідає за гучність, ліве — за меню цифрової панелі приладів. Повністю від хаптичних кнопок (які створюють відчуття натискання завдяки вібрації) компанія не відмовилась, але найпроблемніші елементи замінили на фізичні

Audi оновила електричні A6 e-tron і Q6 e-tron — що змінилось? — photo 2

Що ще оновили? 

Як і в нещодавно перероблених A5 та Q5, для електричних Audi A6 e-tron і Audi Q6 e-tron з’явилася можливість встановити відеореєстратор: у комплектації Premium — опцією, у Premium Plus — стандартно. Камера знімає у 4K і вміє автоматично зберігати записи за подією

Audi оновила електричні A6 e-tron і Q6 e-tron — що змінилось? — photo 3

Audi додала новий пакет Technology з проєкційним дисплеєм доповненої реальності та окремим екраном для переднього пасажира. Навігація стала простішою, інтеграція зі смартфоном — плавнішою. Віртуальний кокпіт отримав менше іконок, а час і зовнішня температура тепер завжди видно у правому верхньому куті. Важливіше інше: навігація, медіа й телефон зі смартфона можуть відображатися прямо на панелі приладів

Голосове керування навчилися використовувати для адаптивного круїзу та пневмопідвіски. Центральний і пасажирський екрани тепер підтримують контролери — це розширює можливості для ігор у дорозі (пасажирам)

Audi оновила електричні A6 e-tron і Q6 e-tron — що змінилось? — photo 4

У техніці теж є зміни 

Рекуперація отримала режим керування однією педаллю, а S6 Sportback e-tron — новий режим Dynamic Plus, який дозволяє контрольований надмірну поворотність 

Лінійка A6 e-tron складається з трьох версій: 375 к.с. від $66 700, 456 к.с. quattro від $68 700 і S6 Sportback e-tron на 543 к.с. за $79 600. Q6 e-tron має чотири виконання: базові SUV і Sportback quattro по 456 к.с. стартують з $64 500 і $68 300, вище — SQ6 e-tron від $73 200 та $75 600 відповідно

Audi оновила електричні A6 e-tron і Q6 e-tron — що змінилось? — photo 5

Читати далі

Схожі записи
Китайський кросовер у стилі Ferrari виявився потужнішим за оригінал

У китайських офіційних реєстрах з’явився Xiaomi YU7 GT — електричний кросовер, який за потужністю перевершує навіть Ferrari Purosangue з атмосферним V12 Звичайний YU7 і без того привертав увагу поєднанням елегантного дизайну та серйозної електричної тяги. Але у версії GT інженери Xiaomi, здається, вирішили не стримуватися. Два електромотори з повним приводом видають 738 кВт, що еквівалентно […]

8 Лютого 2026
Китайський кросовер у стилі Ferrari виявився потужнішим за оригінал — photo 72007
Відсутні шайби створили ризик займання для електричного Ford

Компанія Ford оголосила одразу дві нові сервісні кампанії, пов’язані з моделями Transit. Обидві історії зводяться до, здавалося б, дрібної деталі — відсутніх шайб. Наслідки ж можуть бути серйозними: від ризику пожежі до проблем зі стабільністю силового агрегата Перший випадок стосується електричного E-Transit модельного року 2026  У батарейному блоці фургона могли не встановити шайби на болтах, […]

8 Лютого 2026
Відсутні шайби створили ризик займання для електричного Ford — photo 71994
Давно обіцяний Tesla Roadster стає ближчим до замовників

Схоже, Tesla нарешті підвела риску під зовнішнім образом свого довгоочікуваного електричного суперкара. Компанія подала дві нові заявки на торговельні марки для Roadster у США  Минуло понад вісім років відтоді, як друге покоління Tesla Roadster вперше показали у статусі концепту. Відтоді про серійну версію говорили багато, але конкретики майже не було. Тепер же дві свіжі заявки […]

6 Лютого 2026
Давно обіцяний Tesla Roadster стає ближчим до замовників — photo 71968
Китайський кросовер у стилі Ferrari виявився потужнішим за оригінал

У китайських офіційних реєстрах з’явився Xiaomi YU7 GT — електричний кросовер, який за потужністю перевершує навіть Ferrari Purosangue з атмосферним V12 Звичайний YU7 і без того привертав увагу поєднанням елегантного дизайну та серйозної електричної тяги. Але у версії GT інженери Xiaomi, здається, вирішили не стримуватися. Два електромотори з повним приводом видають 738 кВт, що еквівалентно […]

8 Лютого 2026
Китайський кросовер у стилі Ferrari виявився потужнішим за оригінал — photo 72007
Відсутні шайби створили ризик займання для електричного Ford

Компанія Ford оголосила одразу дві нові сервісні кампанії, пов’язані з моделями Transit. Обидві історії зводяться до, здавалося б, дрібної деталі — відсутніх шайб. Наслідки ж можуть бути серйозними: від ризику пожежі до проблем зі стабільністю силового агрегата Перший випадок стосується електричного E-Transit модельного року 2026  У батарейному блоці фургона могли не встановити шайби на болтах, […]

8 Лютого 2026
Відсутні шайби створили ризик займання для електричного Ford — photo 71994
Давно обіцяний Tesla Roadster стає ближчим до замовників

Схоже, Tesla нарешті підвела риску під зовнішнім образом свого довгоочікуваного електричного суперкара. Компанія подала дві нові заявки на торговельні марки для Roadster у США  Минуло понад вісім років відтоді, як друге покоління Tesla Roadster вперше показали у статусі концепту. Відтоді про серійну версію говорили багато, але конкретики майже не було. Тепер же дві свіжі заявки […]

6 Лютого 2026
Давно обіцяний Tesla Roadster стає ближчим до замовників — photo 71968
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK