Частка Tesla на ринку електромобілів у США впала нижче 40%

Протягом останнього десятиліття Tesla була беззаперечним лідером серед електромобілів у США. Компанія фактично створила ринок у його сучасному вигляді та довгий час тримала колосальну перевагу над конкурентами. У деякі роки її частка сягала 80% усіх продажів електрокарів у країні

Та часи змінюються. За даними Cox Automotive, у серпні 2025 року вперше з жовтня 2017-го частка Tesla впала нижче 40% і становила лише 38%. Для більшості виробників це була б омріяна домінантна позиція, але для Tesla таке падіння виглядає символом поступової втрати контролю над ринком

Однією з головних причин є зростання конкуренції 

Традиційні автовиробники — від Ford і General Motors до Hyundai, Kia та Volkswagen — нарешті запропонували покупцям широкий вибір електромобілів, які не поступаються Tesla за технологіями, дизайном чи ціною. Водночас Tesla занадто довго покладалася на Model 3 та Model Y. Ці моделі залишаються бестселерами, але сьогодні їм бракує новизни, і на тлі постійних прем’єр від конкурентів інтерес до бренду зменшується

Свою роль відіграв і ринковий ефект державних стимулів 

У серпні продажі електромобілів у США загалом зросли на 14% через очікуване скасування федеральної податкової знижки наприкінці місяця. Проте Tesla у цей самий час продемонструвала лише 3,1% приросту, тоді як інші бренди скористалися ажіотажем значно краще

Головна надія Tesla на новий прорив пов’язана з Cybercab — повністю автономним електромобілем для міських перевезень. Це двомісна машина без керма та педалей, яка повністю покладається на систему автопілота. Ідея виглядає революційною, але викликає чимало сумнівів. Закони у більшості американських штатів усе ще вимагають присутності водія за кермом, що суттєво обмежує можливості для масового використання Cybercab. Крім того, далеко не всі покупці готові довірити керування комп’ютеру, особливо якщо йдеться про автомобіль без жодних засобів ручного контролю. Порівняно з Model 3 та Model Y, які завоювали ринок завдяки доступності й практичності, Cybercab виглядає значно більш нішевим продуктом

Аналітики відзначають, що компанія Ілона Маска дедалі менше позиціонує себе як «чисто автомобільну». Tesla активно просуває образ технологічної корпорації у сфері робототехніки та штучного інтелекту. Однак більшість доходів компанії й досі приносить саме виробництво автомобілів. І поки на ринку не з’являються нові масові моделі, частка Tesla буде поступово зменшуватися

Тим часом конкуренти використовують момент для наступу 

Ford із Mustang Mach-E, Hyundai з Ioniq 5, Kia з EV6, Volkswagen з ID.4 та інші бренди активно відбирають клієнтів у Tesla. Вони пропонують сучасний дизайн, доступнішу ціну, широку дилерську мережу та державні пільги. Прогнози аналітиків свідчать, що ця тенденція лише посилиться: конкуренти збережуть темпи зростання, а Tesla доведеться боротися за підтримку своєї позиції в умовах дедалі жорсткішої конкуренції

Попри падіння частки ринку, Tesla все ще залишається найсильнішим гравцем серед електромобілів у США. Але її колись непохитне домінування поступово зникає. Чи допоможе компанії Cybercab повернути лідерство, чи Tesla остаточно сконцентрується на штучному інтелекті та робототехніці — покаже час. Одне очевидно: ринок електромобілів стрімко дорослішає, і колишніх монополій тут більше не буде