Dacia розширює модельний ряд, який доповнить бюджетний електромобіль

Румунська Dacia, яка давно стала символом доступного автомобіля в Європі, готує оновлення своєї лінійки. Найближчим часом компанія представить одразу дві нові моделі. Проте є нюанс: жодну з них не складатимуть у Румунії

Сьогодні на заводі в Міовені виробляють лише Dacia Duster та новий Dacia Bigster. Решта виробництва дедалі частіше переміщується за межі країни — і ця тенденція лише посилюється

Першою новинкою стане універсал із рисами кросовера, відомий під робочою назвою C-Neo

У модельному ряді він розташується вище за Dacia Jogger й орієнтуватиметься на популярний сегмент компактних сімейних авто

Спершу передбачалося, що модель складатимуть у Румунії. Однак виробництво перенесли до Туреччини. Таким чином, румунський завод зосередиться виключно на двох позашляховиках

Новий універсал побудують на платформі CMF-B, яка вже добре знайома за іншими моделями концерну. Очікується широка гама силових установок: бензинові двигуни, версії з газобалонним обладнанням, гібридні модифікації з м’якою та повною електрифікацією. Основою для гібридів стане 1,2-літровий турбований трициліндровий мотор

За стилістикою модель наслідуватиме Dacia Sandero Stepway — із захисними накладками, рейлінгами на даху та підкреслено «позашляховим» образом. Ідеться не про справжній всюдихід, а радше про практичний універсал із підвищеним кліренсом та виразним дизайном

Новий електромобіль за 18 тисяч євро 

Не менш важливою стане поява компактного електромобіля, створеного на базі Renault Twingo. Його виробництво налагодять у словенському місті Ново-Место

Очікувана стартова ціна — близько 18 тисяч євро. Це більше, ніж коштує Dacia Spring, яку збирають у Китаї, проте новинка залишатиметься серед найдоступніших електромобілів у Європі

Компанія робить ставку на сегмент малих міських авто, вважаючи його одним із ключових напрямів зростання електричного ринку. Попри технічну спорідненість із Twingo, зовнішність нової Dacia буде самобутньою — з власними пропорціями та фірмовими рисами

Глобальна стратегія замість локальної прив’язки 

Окрім Румунії та Словенії, Dacia активно використовує виробничі майданчики в Марокко, де випускають Dacia Sandero та Dacia Jogger. Причина проста — нижчі витрати на виробництво