Для нового покоління роботаксі Uber обрала Lucid Gravity

Компанія активно рухається у напрямку безпілотних перевезень і співпрацює з великою кількістю партнерів у США та за кордоном. Одним із головних проєктів став тристоронній союз Uber, Lucid та Nuro: Uber планує використовувати безпілотний модуль Nuro на понад 20 тисячах електрокросоверів Lucid Gravity, а в межах угоди також інвестує $300 мільйонів у Lucid

Перші такі авто з’являться в Сан-Франциско вже наступного року 

На перший погляд вибір дорогого кросовера Lucid Gravity виглядає незвичним для сфери, де прибутки формуються на тонкій межі витрат. Та фінансовий директор Lucid Тафік Буссаїд пояснив рішення напряму: Gravity вже побудований за принципом дубльованої архітектури, має повний набір систем безпеки і створений з урахуванням вимог до безпілотної роботи. Для роботаксі така дубльованість критично важлива. Без неї доводиться встановлювати додаткові елементи, модернізувати керування та електросистеми, що робить проєкти дорожчими й повільнішими

Gravity пропонує дубльовані вузли керування, електроніки та комунікацій 

За словами Буссаїда, таке технічне підґрунтя дозволяє уникнути складних доопрацювань і швидко вивести машину на маршрут. Lucid раніше підкреслювала, що Gravity має резервні електросистеми та розділену архітектуру керування. На відміну від багатьох конкурентів, для перетворення на роботаксі не потрібно встановлювати масив додаткових сенсорів, хоча повний пакет Nuro з лідаром, радарами й камерами все одно інтегрують на виробництві

У серійному вигляді Gravity має комплекс DreamDrive Pro — систему рівня 2 

Для роботи без водія потрібен значно вищий рівень автономності, тож саме Nuro відповідає за повний програмно-апаратний комплекс. Uber купуватиме вже підготовлені до автономної роботи електрокросовери безпосередньо у Lucid, і замовити такі авто можна буде виключно через застосунок Uber

Попри всі технічні переваги, Буссаїд визнає, що вартість Gravity не робить його очевидним вибором для роботаксі. Більші очікування пов’язані з майбутньою платформою середньорозмірних електромобілів Lucid. Нові моделі за орієнтовною ціною близько $50 тисяч мають з’явитися наступного року, а з часом отримають можливість автономного керування завдяки технологіям Nvidia

Uber паралельно співпрацює більш ніж із десятком партнерів — Waymo, Avride, May Mobility, Momenta та іншими. Та головне питання полягає в тому, скільки з цих проєктів справді перейдуть від гучних анонсів до реальної роботи на дорогах