Перша модель нового бренду, відома як Onvo L60, буде пропонуватися з двома блоками батарей. Початковий рівень – літій-залізо-фосфатний блок ємністю 60 кВт-год, який постачатиме дочірня компанія BYD – FinDreams. Просунутий акумуляторний блок, ємністю 85 кВт-год або 90 кВт-год, буде надано компанією CALB, яка вже є постачальником Nio
Спочатку Nio планувала виробляти батареї для бренду Onvo власними силами, але в грудні відмовилася від цих планів заради скорочення витрат, повідомляє Reuters
За останні місяці було помічено кілька прототипів Onvo L60, а в березні на китайському сайті Weibo з’явилися фотографії незамаскованого прототипу біля станції по заміні батарей Nio. Кросовер L60 схожий на Tesla Model Y, з яким він буду конкурувати. Однак спереду їх не сплутаєш, оскільки Nio має роздвоєні світлодіодні фари

Китайські ЗМІ повідомляють, що Nio має намір зробити L60 більш енергоефективним, ніж Model Y, і використовуватиме 900-вольтову електричну архітектуру. Очікується також, що в ньому буде використано нове покоління електродвигунів, розроблених власними силами. Хоча акумуляторні батареї для автомобіля будуть поставлятися від зовнішніх постачальників, L60 повинен підтримувати фірмову технологію заміни батарей
Ціни на Onvo L60 ще не оголошені, хоча деякі джерела припускають, що вони можуть стартувати від 220 000 юанів (~30 500 доларів США). Клієнти, які оберуть послугу підписки на батарею, зможуть скористатися нижчою стартовою ціною – всього 170 000 юанів (~23 550 доларів США)
Хоча спочатку L60 буде продаватися виключно в Китаї, очікується, що Nio запропонує його і в Європі
Читати далі
Схожі записиКитайський виробник батарей CATL разом з автовиробником Changan Automobile готуються вивести на дороги перший серійний легковий електрокар із натрій-іонною батареєю Нову батарею Naxtra вперше отримає седан Changan Nevo A06 За китайським циклом CLTC запас ходу становить близько 400 кілометрів. Надалі технологію планують поширити й на інші моделі Changan, а також бренди Avatr, Deepal, Qiyuan та […]
9 Лютого 2026
У Toyota знову зміни на вершині. Кодзі Сато, який очолив компанію в січні 2023 року, залишить посаду вже 1 квітня — пропрацювавши трохи більше трьох років. Його місце займе Кента Кон, чинний фінансовий директор. Це перший випадок з 2009 року, коли найбільший автовиробник світу довіряє кермо не інженеру чи автогонщику, а фінансисту Нове призначення символізує […]
9 Лютого 2026
Через п’ятнадцять років після заснування каліфорнійська QuantumScape вважає, що наблизилася до розв’язання однієї з головних проблем електротранспорту. Її безанодні літій-металеві комірки з твердим електролітом, за розміром схожі на колоду сріблястих карт, обіцяють вищу щільність енергії, швидше заряджання, кращу безпеку й більшу потужність, ніж сучасні літій-іонні батареї Тепер настав вирішальний етап: довести, що ці батареї можна […]
9 Лютого 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі