Geely показала батарею, яка заряджається швидше за BYD

Під брендом Lynk & Co представлено акумулятор Energee Golden Brick ємністю 95 кВт-год. За офіційними даними, він здатен набрати заряд із 10% до 70% лише за 4 хвилини 22 секунди. Для порівняння, фірмова система швидкої зарядки BYD потребує близько 5 хвилин на той самий процес

Якщо дивитися ширше, різниця стає ще цікавішою 

Зарядка з 10% до 80% займає трохи більше п’яти хвилин, а навіть майже повне заповнення батареї – до 97% – укладається менш ніж у дев’ять хвилин. Для сучасних електромобілів такі показники виглядають майже фантастично

Секрет – у поєднанні 900-вольтової архітектури та надпотужної зарядної інфраструктури. Пікова потужність сягає приблизно 1100 кВт, а навіть при високому рівні заряду батарея продовжує приймати енергію на рівні, який для більшості західних електромобілів є недосяжним. Фактично Geely демонструє, що технічно межі швидкої зарядки ще далеко не досягнуті. Але в цій історії є важливий нюанс

Технологія випереджає інфраструктуру 

Такі показники можливі лише за умови використання новітніх зарядних станцій, яких поки що дуже мало. Мережа Geely розвивається, але за масштабами вона значно поступається BYD. Тобто, на практиці власник такого електромобіля навряд чи зможе щодня користуватися цим потенціалом. У гонці швидкостей переможе не той, хто створить найшвидшу батарею, а той, хто швидше розгорне відповідну інфраструктуру

Не всі автовиробники вважають цю гонку виправданою 

У BMW відкрито говорять про обмеження такого підходу. Інженери наголошують, що будь-який параметр можна довести до максимуму, але це завжди призводить до компромісу в іншому місці. Надшвидка зарядка може впливати на довговічність батареї, її вартість або загальну ефективність системи. Саме тому європейські бренди поки рухаються більш обережно, роблячи ставку на баланс характеристик, а не на рекордні цифри