Leapmotor B01 – перший електричний седан китайського бренду, створений у партнерстві зі Stellantis

Китайська компанія Leapmotor, яка стала партнером автоконцерну Stellantis, офіційно представила свій перший електричний седан під назвою B01. Публічна прем’єра новинки запланована на Шанхайський автосалон, а перші зображення вже з’явилися у відкритому доступі завдяки патентному відомству Китаю

Дизайн із повторенням знайомих рішень 

Модель B01 візуально багато в чому повторює стилістику електричного SUV Leapmotor B10, з яким її легко сплутати. Основна відмінність – формат кузова: B01 – класичний седан. Коли більшість новинок на китайському ринку з’являються в сегменті кросоверів, поява електроседана є помітною новиною

Однак, попри очікування нових ідей, B01 не демонструє виразної дизайнерської індивідуальності. Як і багато сучасних моделей у цьому сегменті, автомобіль виглядає досить стандартно. Спереду розташовані вузькі фари, світлодіодна світлова смуга та затемнений нижній бампер. Бічна частина оформлена мінімалістично: кілька складок та інтегровані ручки дверей. Ззаду – стандартна LED-оптика та ще одна горизонтальна світлова смуга

Платформа, батарея, силові установки

Leapmotor B01 буде оснащений літій-залізо-фосфатними батареями (LFP), які постачає компанія CALB. Усього передбачено дві модифікації силових установок:

• базова — 132 кВт (177 к.с.),
• флагманська — 160 кВт (214 к.с.)

Деталі щодо ємності акумуляторів, запасу ходу або часу заряджання наразі не оприлюднені. Тому оцінити реальні експлуатаційні характеристики поки що неможливо

Історія бренду та позиціонування моделі

Компанія Leapmotor вийшла на ринок у 2017 році з моделлю LP-S01, компактним чотиримісним електрокупе, яке не викликало широкого інтересу. Проте згодом бренд закріпився на внутрішньому ринку завдяки міському хетчбеку T03 та електричному кросоверу C11. Новий седан B01 має на меті доповнити лінійку і посилити присутність бренду в масовому електросегменті

Один із важливих аспектів – вартість Leapmotor B01 

За даними китайських ЗМІ, ціна моделі коливатиметься від 100 000 до 150 000 юанів, що еквівалентно приблизно $13 600 – $20 400. Такий рівень цін відповідає стратегії більшості китайських виробників EV, які орієнтуються на доступність при збереженні базової функціональності

Також повідомляється, що для моделі буде доступна опція встановлення LiDAR-сенсора на даху, що може свідчити про підготовку до впровадження функцій часткової автономії або розширеної допомоги водієві

Leapmotor B01 – ще один приклад масштабування китайського EV-сегмента у напрямку бюджетних електроседанів. Зовнішній вигляд та конфігурація моделі не вирізняються оригінальністю, однак концепція доступного електромобіля із функціональним набором базових опцій може знайти свого покупця на внутрішньому ринку. Остаточне враження про новинку можна буде скласти після офіційного дебюту на Шанхайському автосалоні