Польський уряд побоюється, що китайські електромобілі можуть стежити за армією

У Європі зростає занепокоєння щодо безпеки даних, які збирають сучасні автомобілі, і Польща може стати наступною державою, що піде на обмеження. Урядовці розглядають можливість заборонити окремим автомобілям в’їжджати на території військових об’єктів через побоювання, що їхні камери та сенсори можуть використовуватися для спостереження

Такий крок логічно продовжує рішення Великої Британії, яка нещодавно обмежила доступ китайських електромобілів до військових зон. Причина та сама — ризик витоку чутливої інформації, яку можуть збирати камери, радари та інші системи, що вже стали стандартом для нових авто

Чи перетворюються автомобілі на інструменти спостереження? 

Автомобілі з Китаю, особливо електромобілі, дедалі частіше з’являються на європейських дорогах, зокрема й у Польщі. В одному з нещодавніх досліджень їх назвали «смартфонами на колесах». Вбудовані технології постійно аналізують довкілля, фіксують маршрути руху та точне місцезнаходження, а це вже виходить далеко за межі звичайного водіння і може створювати серйозні ризики для безпеки

Авторка дослідження Пауліна Узнаньська зазначила, що сучасні «розумні» автомобілі мають величезні можливості зі збору даних завдяки камерам високої роздільної здатності, сенсорам і системам LiDAR, які активно сканують простір у трьох вимірах. За її словами, такий функціонал відкриває дуже високий потенціал для використання цих машин у розвідувальних цілях

Начальник Генерального штабу Збройних сил Польщі генерал Вєслав Кукула найближчим часом видасть офіційний наказ. Документ має заборонити використання автомобілів китайського виробництва на всіх військових об’єктах країни, включно з прилеглими парковками. Міністерство національної оборони вже підтвердило, що готує відповідне рішення

Політика безпеки стає жорсткішою 

Британські урядовці раніше звертали увагу на те, що китайське законодавство дозволяє державі отримувати доступ до даних, які збирають камери, сенсори та радари в автомобілях, створених із використанням китайських технологій

Польща, ймовірно, піде схожим шляхом. Обмеження можуть торкнутися не лише машин таких брендів, як BYD, MG, Nio, Xpeng та Aiways. Під заборону можуть потрапити будь-які автомобілі, у яких використовуються китайські сенсори, програмне забезпечення або ключові електронні компоненти — незалежно від марки

Поза межами військових об’єктів обговорення також тривають 

Деякі експерти припускають, що подібні обмеження з часом можуть поширитися й на інші критично важливі зони, наприклад аеропорти або об’єкти стратегічної інфраструктури. Водночас запровадження таких правил потребуватиме обережного підходу, аби не порушити європейське законодавство про конкуренцію та не викликати регуляторних конфліктів