Спіноф Rivian розроблятиме автономних роботів для велодоріжок

Компанія Also – спіноф Rivian у сфері мікромобільності – виходить на новий етап розвитку та планує зайнятися автономними транспортними рішеннями для доставки. Минулого року вона відокремилася як самостійний бізнес, а тепер оголосила про партнерство з DoorDash для створення та впровадження безпілотних кур’єрських транспортних засобів

Як зазначає компанія, найбільша складність у доставці «останньої милі» полягає саме у зонах, що межують із дорогами – велодоріжках, узбіччях та прибережних смугах. Саме ці простори залишаються найменш освоєними з точки зору автоматизації, і нове партнерство має на меті відкрити їх для автономного транспорту

DoorDash інвестує в Also $200 млн, що оцінює компанію приблизно в $1 млрд 

Ще у жовтні Also представила свої перші продукти – преміальний електровелосипед TM-B і чотириколісний транспортний засіб із педальним асистентом TM-Q, який буде доступний як для бізнесу, так і для приватних користувачів. Обидві моделі побудовані на спільній технологічній платформі з системою pedal-by-wire та використовують ті ж акумуляторні елементи, що й електромобілі Rivian. Перші поставки заплановані вже цієї весни, а компанія Amazon розглядає TM-Q для міських доставок

Тепер Also розширює свої амбіції за межі транспорту, яким керує людина 

У певному сенсі це логічний крок, адже сама Rivian останнім часом активно розвиває напрям автономного водіння. Компанія планує інтегрувати lidar у модель R2 вже цього року та впровадити функції керування без участі водія до 2027 року. Крім того, Rivian працює над власними чипами для безпілотних систем і нещодавно уклала угоду з Uber на суму до $1,25 млрд, щодо запуску до 50 тисяч роботаксі на базі R2

Водночас поки що залишається відкритим питання, хто саме розроблятиме автономні технології для Also і яку роль у цьому відіграватиме Rivian. Також не розкривається, як виглядатимуть нові транспортні засоби – ймовірно, вони будуть позбавлені звичних елементів на кшталт педалей, керма чи лобового скла

Для DoorDash це не перша спроба вийти на ринок автономної доставки. Компанія вже тестує власного робота Dot у Фінікс – компактний пристрій, схожий на невеликий візок із лідар-сенсорами. Подібні рішення вже з’являються і в інших містах, хоча їхнє масове впровадження поки що залишається обмеженим