Как меняется стоимость эксплуатации электромобиля по сравнению с гибридным автомобилем?

При выборе между электромобилем и гибридным авто одним из ключевых вопросов является общая стоимость эксплуатации в течение всего срока владения. Эти два типа транспортных средств существенно отличаются по основным статьям расхода, включая энергию, обслуживание, налоги и остаточную стоимость. Понимание этих отличий помогает принять взвешенное решение

Наиболее очевидная и значительная разница – это затраты на энергию для движения. Электромобили питаются исключительно от электроэнергии, стоимость которой, как правило, в 3-5 раз ниже стоимости бензина для преодоления той же дистанции. К примеру, при среднем расходе электромобиля 15 кВт-ч на 100 км и тарифе ≈ 4,32 грн/кВт-ч, пробег 100 км будет стоить около 65 грн. В то же время гибридные авто, хотя и экономичнее обычных бензиновых, все равно в значительной степени зависят от горючего. При расходе 5 л/100 км их пробег на 100 км обойдется примерно в 280 грн по актуальным ценам на бензин. Такая разница делает электромобили более выгодными для ежедневного использования, особенно при больших годовых пробегах. Следует отметить, что гибриды часто рассматриваются как переходное решение на пути к полной электрификации транспорта

Расходы на техническое обслуживание (ТО) и ремонт существенно отличаются. Электромобили имеют гораздо меньше движущихся частей – отсутствуют двигатель внутреннего сгорания, традиционная коробка передач, системы выхлопа, топливные фильтры и т.д. Это означает, что регламентное ТО для электрокаров проще и дешевле – не требуется регулярная замена смазки двигателя, свечей зажигания и т.д. Гибриды же совмещают в себе обе силовые установки (бензиновую и электрическую), что делает их конструктивно более сложными. Соответственно, их обслуживание дороже, а потенциальный ремонт любой из систем (ДВС, электромотор, гибридная трансмиссия) также потребует значительных затрат

В Украине на стоимость владения оказывают влияние налоговые и таможенные особенности. На момент 2025 электромобили освобождены от уплаты акцизного налога и НДС при ввозе, что существенно снижает их первоначальную стоимость по сравнению с аналогичными авто с ДВС или гибридными установками. Хотя эти льготы могут изменяться, они сильно влияют на общую экономику владения. Гибриды такими налоговыми преимуществами не пользуются. Также в некоторых городах для электромобилей могут быть предусмотрены дополнительные преимущества, например, льготы на парковку или въезд в определенные зоны. Стоимость страховки может варьироваться, но для гибридов она может быть несколько выше из-за потенциально более дорогого ремонта сложной силовой установки

Вопрос аккумуляторной батареи является одним из самых важных и часто вызывает беспокойство у покупателей. Батарея электромобиля, хоть и является самым дорогим компонентом (может составлять 20% – 40% стоимости авто), обычно имеет длительную гарантию производителя – 8 лет или 160 тыс. км пробега, и рассчитана на срок службы 8-10 лет или 150-200 тыс. км до значительной потери емкости (ниже гарантийного порога). Стоимость ее замены высока, но это разовое событие обычно спустя много лет эксплуатации. Батареи гибридов меньше по размеру и емкости и, соответственно, дешевле батарей электромобилей (замена может стоить от $700 – до $2000), но также имеют ограниченный ресурс и требуют замены со временем. Остаточная стоимость автомобиля при перепродаже зависит от состояния батареи. Популярные модели гибридов (как Toyota Prius) традиционно обладают высокой и стабильной остаточной стоимостью. У электромобилей этот показатель может варьироваться больше и сильно зависит от конкретной модели, ее популярности и состояния ее батареи, хотя популярные электрокары (Tesla, Hyundai, некоторые Nissan) на вторичном рынке хорошо держат цену

Подводя итог, стоимость эксплуатации электромобиля, как правило, значительно ниже за счет существенной экономии на энергии (электричество дешевле бензина) и меньших затрат на регулярное техническое обслуживание. Гибриды предлагают компромисс – ниже потребления горючего по сравнению с обычными ДВС, но более высокие затраты на ТО (из-за сложности двух систем) и отсутствие налоговых льгот, имеющих электромобили в Украине. Выбор между ними зависит от ваших приоритетов: если главное – минимизация ежедневных затрат, экологичность и готовность к особенностям зарядки, то электромобиль будет более выгодным в долгосрочной перспективе. Если требуется максимальная универсальность, возможность заправляться бензином и Вы не готовы к полному переходу на электротягу, гибрид может являться оптимальным решением. В любом случае следует учитывать свой реальный годовой пробег, доступность зарядной инфраструктуры и индивидуальный стиль вождения