Темпы перехода на электромобили могут варьироваться, но неизменным остается высокий уровень лояльности среди владельцев электрических машин. Согласно новому исследованию, 92% респондентов заявили, что никогда не вернутся к автомобилям с двигателем внутреннего сгорания. Лишь 1% опрошенных однозначно выразили желание вернуться к платформе с ДВС. Среди оставшихся 7%, 4% предпочли бы гибридные электромобили (PHEV), а остальные пока не определились с ответом

Исследование охватило более 23 000 водителей электромобилей из 18 стран мира
Стоит отметить, что исследование проводилось Глобальным альянсом электромобилей (по данным Bloomberg). Хотя организация и продвигает экологичную мобильность, сам опрос выглядит достаточно объективным. В нем приняли участие водители из 18 стран, включая США, Канаду, Австрию, Бразилию, Францию и Индию. Результаты были взвешены в соответствии с долей электромобилей в общем мировом парке. Например, данные из США имели больший вес, чем из небольших стран вроде Швеции, где уровень перехода на электромобили значительно выше

Причины популярности электромобилей среди владельцев
Результаты исследования показали, что модели електрически автомобили привлекают владельцев не только из-за экологических соображений. 45% опрошенных отметили низкие эксплуатационные расходы электромобилей по сравнению с бензиновыми и дизельными машинами. Вторая по значимости причина — экологическая чистота транспорта, на которую указали 40% респондентов. За ней следуют улучшение местной экологии (32%), хорошая управляемость (21%) и низкие расходы на обслуживание (18%)
Недостатки и проблемы зарядной инфраструктуры
Несмотря на высокую лояльность, исследование выявило серьезные проблемы, связанные с инфраструктурой зарядных станций. Основные недостатки включают ограниченную доступность быстрых зарядных устройств, длительное время зарядки и частые сбои станций. Именно это делает развитую сеть зарядных устройств Tesla одним из ключевых факторов ее успеха на рынке.
«Доступность и эффективность инфраструктуры остаются главными вызовами для электромобилей», — говорится в отчете. Однако с ростом инвестиций и развитием технологий модели електрически автомобили становятся все более привлекательными для широкой аудитории
Читать дальше
Похожие записиНовинка получила кузов в стиле гран-турера, полностью электрическую силовую установку и силуэт, больше напоминающий современный премиальный фастбек или седан, чем традиционный внедорожник. Именно поэтому новый Range Rover GT уже окрестили ближайшим аналогом седана, когда-либо выходившего под маркой Land Rover В последние месяцы компания Jaguar Land Rover проводила испытания загадочного прототипа с низкой посадкой и стремительной […]
22 июля 2026
Вслед за Toyota, ранее сообщившей о двухмесячном смещении производственного графика для своей модели, аналогичное решение официально подтвердила и Subaru. Речь идет о новом семейном электрокаре, который будут собирать на американском заводе в штате Кентукки Японский бренд отсрочил старт производства кроссовера Getaway 2027 модельного года Хотя в компании не назвали точных новых дат, представители Subaru объяснили, […]
22 июля 2026
Обычно программа индивидуализации Sonderwunsch ассоциируется с культовым 911, но Porsche выполняет и эксклюзивные заказы для электрического Taycan. Именно по этому пути пошел швейцарский клиент марки По данным Porsche, к моменту оформления новой заявки в гараже этого клиента уже стояло не один, не два, а сразу три электрических Taycan. Этого вполне хватило бы для небольшого автопарка, […]
22 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге