Новости

Владельцы электромобилей давно знают – хочешь, чтобы батарея жила долго, заряжай авто дома и как можно реже пользуйся быстрыми зарядками. И в этом рациональное зерно, ведь исследования действительно показывают – постоянное использование быстрой зарядки может ускорять деградацию аккумулятора. Но реальная жизнь, как это часто бывает, вносит свои коррективы Показательный пример – Tesla Model Y  Кроссовер […]

Новая патентная заявка Porsche описывает технологию, позволяющую буквально «включать» или «выключать» гоночные полосы на кузове одним нажатием кнопки. Речь идет не о пленке или краске в классическом понимании, а о специальном покрытии с изменяющимися свойствами. Когда к нему подается напряжение, оно меняет вид – и на поверхности автомобиля появляются те же гоночные акценты Идея может […]

Мир электромобилей постепенно устает от стерильного минимализма – именно поэтому ретро-стиль возвращается в моду. Honda это почувствовала одной из первых, создав компактный электрокар Super-One, который прямо отсылает в культовый Honda City Turbo II. А теперь к игре подключился Mugen – и сделал этот электромобиль еще более «гоночным» с виду В стандартном исполнении Super-One уже смотрится […]

Электромобили давно стали символом перемен в транспорте, но когда речь заходит о коммерческих перевозках, не все так однозначно. Там, где легковые автомобили уже уверенно переходят на батареи, грузовой сегмент до сих пор ищет оптимальный вариант. И пока аккумуляторные решения не закрывают все потребности, в игру возвращается водород. Именно на него делают ставку Toyota и Isuzu, […]

Европейский рынок электромобилей постепенно двигается в сторону доступности, и Dacia хочет закрепиться в этой нише. Компания планирует к 2030 году представить сразу несколько новых моделей. Первой из них станет компактный городской хэтчбек, который появится в ближайшее время и имеет все шансы стать одним из самых доступных электромобилей в Европе Главный аргумент – цена  Ожидается, что […]

Пока Bentley завершает подготовку к запуску первого электромобиля, изменения происходят не только в конструкторских бюро или на испытательных полигонах. Они дошли даже до… гардероба работников. На заводе в Крю уже появилась новая рабочая одежда, созданная специально для работы с электрическими компонентами – и в ней есть то, что обычно ожидаешь увидеть в самом автомобиле, а […]

Упраздненные проекты обычно исчезают без следа – их не показывают, о них не говорят и тем более не демонстрируют публично. Но иногда бывают исключения, когда такие автомобили все же выныривают на поверхность и позволяют заглянуть в то, каким могло быть будущее. Именно так произошло с трехрядным электрическим кроссовером от Ford, который компания тихо «похоронила» в […]

Есть автомобили, которые вызывают улыбку еще до того, как двинешься с места – и новый Renault 4 E-Tech Electric именно из таких. Его дизайн отсылает к культовому Renault 4 1960-х – простому, удобному и универсальному. Теперь французы добавили еще одну деталь, которая делает этот электромобиль не просто симпатичным, а по-настоящему атмосферным Речь о выдвижной тканевой […]

Темпы продаж электромобилей оказались значительно ниже прогнозов, под которые уже были развернуты масштабные мощности. Построенные заводы, подписанные долгосрочные контракты на поставку сырья и запущенные линии, привели к тому, что объемы выпуска аккумуляторов существенно превышают реальные потребности авторынка. Чтобы избежать консервации капитала и убытков, такие гиганты как Ford и General Motors начали переориентировать избыточные ресурсы на […]

Ford готовит одну из самых масштабных трансформаций за последние годы, планируя обновить около 70% глобального модельного ряда к 2029 году. В Северной Америке амбиции еще больше – там под обновление подвергнется до 80% линейки Чтобы реализовать этот замысел, Ford меняет собственную внутреннюю структуру  Вместо разделенных команд формируется единая система, объединяющая электромобильное направление, цифровые разработки, дизайн […]

Описывая салон нового C-Class, премьера которого запланирована на 20 апреля, компания говорит о «пространстве, ориентированном на водителя», но фактически перед нами – один огромный экран, занимающий почти всю переднюю панель. Подход знаком со времен Mercedes-Benz GLC EV, где MBUX Hyperscreen растягивается от стойки к стойке, превращая салон в цифровую среду, в которой кнопки дефицит Сам […]