Электрический Huawei Maextro S800 дышит в спину Rolls-Royce

Huawei открывает двери в мир настоящего автомобильного шика, по крайней мере, по китайским стандартам. Представленный в прошлом году, флагманский седан Maextro S800 наконец продемонстрировал свой интерьер — роскошный, технологичный и откровенно вдохновленный такими иконами класса люкс, как Mercedes-Maybach и Rolls-Royce

Интерьер уровня гранд-отеля 

Салон Maextro S800 встречает водителя элегантным двухцветным рулем и огромной «плавающей» приборной панелью, которая явно отсылает к MBUX Hyperscreen от Mercedes. Хотя точные размеры экранов пока неизвестны, стоит ориентироваться на стандарт EQS с 12,3-дюймовой приборной панелью, 17,7-дюймовым мультимедийным дисплеем и 12,3-дюймовым экраном для переднего пассажира

Роскошные металлические решетки динамиков, похожие на легендарные Burmester, дополняют картину. Рядом — традиционные для Mercedes элементы управления сиденьями, вмонтированные в двери. Изысканные деревянные вставки, двойная беспроводная зарядка для смартфонов, цифровые зеркала заднего вида и стильные металлические акценты создают атмосферу, где классика сочетается с современностью

Задний ряд — настоящий дворец на колесах 

Если передняя часть салона выглядит шикарно, то задний ряд превращается в настоящую приватную лаунж зону. Два индивидуальных сиденья с электрической регулировкой, выдвижными подставками для ног и специальным механизмом складывания переднего пассажирского кресла создают максимум пространства и комфорта для отдыха во время поездки

Между сиденьями разместилась роскошная консоль из дерева и кожи. Среди оснащения — выдвижные столики, держатели для бокалов шампанского, выдвижной ящик и охладитель для напитков. Дополнительные экраны в дверях напоминают о решениях, которые можно увидеть в новой BMW 7-Series

Над головой — звездное небо с интегрированной подсветкой, которая намекает на Rolls-Royce. Детали красноречиво свидетельствуют о том, что Huawei стремится играть по самым высоким стандартам класса люкс

Новый Huawei Maextro S800 впечатляет и своими габаритами 

Его длина достигает 5480 мм, что на 10 мм больше, чем у Mercedes-Maybach S-Class. Колесная база несколько короче — 3370 мм против 3395 мм у Maybach. То есть речь идет о настоящем флагманском размахе

Планируются две силовые установки:

• Полностью электрическая версия с батареей на 94,4 кВт-ч и запасом хода от 670 до 702 км по циклу CLTC;
• Гибрид с расширенным запасом хода получит меньшую батарею на 63,3 кВт-ч и сможет проезжать на электротяге от 258 до 311 км

Цена приятно удивляет

Самый впечатляющий момент — стоимость Maextro S800 стартует с отметки ¥1 миллион ($137 230). Для сравнения, базовый Mercedes-Maybach S480 в Китае стоит ¥1,48 миллиона ($203 100). Учитывая предложение Huawei, потенциальные покупатели получают настоящий ультралюксовый седан за значительно более привлекательную цену

Huawei Maextro S800 выглядит как демонстрация амбиций без исторического наследия. Гигантские экраны, звездная крыша и куча роскошных атрибутов нацелены поразить с первого взгляда, однако истинная суть бренда остается под вопросом. Дебют состоится позже в этом году и должен нервировать гигантов вроде Rolls-Royce, но сможет ли Maextro S800 выдержать реальную борьбу в сегменте, где недостаточно просто копировать форму и удивлять опциями — нужно иметь автомобильную душу