Когда однажды пользуешься цифровым ключом, возврат к обычному брелоку уже не кажется логичным. Такие технологии давно должны быть обычной опцией в новых автомобилях. Компания GM наконец делает шаг в этом направлении и приглашает избранных владельцев электромобилей протестировать новую функцию
GM запускает тестирование Digital Key для владельцев электромобилей
Tesla еще в 2017 году ввела цифровой ключ для Model 3 и с тех пор эта функция стала нормой для многих автопроизводителей. GM в этом отношении тормозит, но ситуация постепенно меняется. Избранные владельцы электромобилей Cadillac получили приглашение в закрытую бета-программу. Они получат обновление программного обеспечения по воздуху, которое активирует цифровой ключ
Функция позволяет открывать, закрывать и запускать автомобиль без физического ключа – достаточно смартфона или смарт-часов. У человека постоянно есть телефон при себе, поэтому логично, когда автомобильный ключ живет в том же устройстве
Приглашение было отправлено владельцам Cadillac Optiq 2026 модельного года и Lyriq
Мелким шрифтом дописано, что функция доступна на правильно оборудованных автомобилях GM модельного года 2025 и более новых. Для работы понадобится iPhone 11 или Apple Watch Series 6 и более новые, или Google Pixel 6 Pro/6 XL или более новые модели. Также обязателен активный сервисный план OnStar. Участники тестирования получат отдельную поддержку и инструкции, адаптированные под их автомобиль
Apple ранее объявляла, что цифровые ключи Apple Wallet появятся у Chevrolet, GMC и Cadillac, и теперь новый функционал становится реальностью, начиная именно с электромобилей Cadillac. Впоследствии ожидается расширение и на модели Chevrolet и GMC
Cadillac уже начал выдавать физические карты-ключи для Lyriq, однако нужен настоящий цифровой ключ с широким охватом по всей линейке. Бета-тестирование дает надежду, что широкое использование не за горами. Бренд позиционирует Cadillac как лидера среди премиальных электромобилей в США, однако удержать позиции будет сложно без современных программных возможностей, особенно на фоне более технологично продвинутых конкурентов
Читать дальше
Похожие записиПоскольку нынешний электрофлагман «не взлетел», подход решили изменить. Новая модель сохранит узнаваемый люксовый стиль, но получит осторожный рестайлинг и совершенно новую технологическую платформу Следующее поколение Mercedes-Benz S-Class объединит два мира – традиционные двигатели внутреннего сгорания и полностью электрическую силовую архитектуру. Клиенты получат выбор, которого нет, однако под одним названием будут скрываться две совершенно разные технические […]
7 января 2026
Китай уже превратился в мирового лидера электромобильной индустрии, а теперь готовит основу для следующего этапа развития – перехода на новое поколение батарей. Аналитики прогнозируют, что именно Китай в этом году впервые обойдет Японию по общим объемам продаж автомобилей в мире, и мощные позиции в сфере электрификации играют в этом ключевую роль Чтобы удержать преимущество, ведущие […]
6 января 2026
Обновленная государственная программа южнокорейского правительства предусматривает повышение максимальной субсидии на электромобиль до 6,8 миллиона вон (около $4700) вместо предыдущих 5,8 миллиона ($4000). Дополнительную финансовую надбавку получит покупатель, отказывающийся от машины с двигателем внутреннего сгорания и переходящий на электротягу. Ценовой лимит для участия в программе остается на уровне 53 миллионов вон (примерно $36 680), хотя с […]
6 января 2026
Поскольку нынешний электрофлагман «не взлетел», подход решили изменить. Новая модель сохранит узнаваемый люксовый стиль, но получит осторожный рестайлинг и совершенно новую технологическую платформу Следующее поколение Mercedes-Benz S-Class объединит два мира – традиционные двигатели внутреннего сгорания и полностью электрическую силовую архитектуру. Клиенты получат выбор, которого нет, однако под одним названием будут скрываться две совершенно разные технические […]
7 января 2026 Китай уже превратился в мирового лидера электромобильной индустрии, а теперь готовит основу для следующего этапа развития – перехода на новое поколение батарей. Аналитики прогнозируют, что именно Китай в этом году впервые обойдет Японию по общим объемам продаж автомобилей в мире, и мощные позиции в сфере электрификации играют в этом ключевую роль Чтобы удержать преимущество, ведущие […]
6 января 2026 Обновленная государственная программа южнокорейского правительства предусматривает повышение максимальной субсидии на электромобиль до 6,8 миллиона вон (около $4700) вместо предыдущих 5,8 миллиона ($4000). Дополнительную финансовую надбавку получит покупатель, отказывающийся от машины с двигателем внутреннего сгорания и переходящий на электротягу. Ценовой лимит для участия в программе остается на уровне 53 миллионов вон (примерно $36 680), хотя с […]
6 января 2026 
