Kia привезла на автосалон в Гуанчжоу довольно смелую новинку, сразу намекающую на возможный серийный дебют. Концепт EV5 Weekender демонстрирует более прочный и приключенческий характер компактного электрического кроссовера, созданный с мыслью о поездках на природу и активных путешествиях

EV5 стал уже четвертой моделью Kia в линейке Weekender – после EV9, PV5 и Tasman
Каждый из этих проектов предлагает свое видение авто для активного отдыха. Хотя ни один из Weekender-концептов пока не добрался до конвейера, интерес покупателей к более выносливым и стильным версиям электромобилей растет, поэтому шанс на серийное продолжение достаточно реален

Команда Kia China Style Design Team создала концепт, сразу привлекающий внимание
EV5 Weekender стоит на увеличенных колесах с внедорожной резиной, приподнятая подвеска придает дорожному просвету и формирует уверенный силуэт. Матовая бежевая окраска в сочетании с неоновыми лаймовыми акцентами стала узнаваемым признаком всей Weekender-серии. Кроссовер получил новый обвес с более широкими расширителями крыльев, усиленными защитными пластинами, массивными порогами, вставкой на капоте и большим багажником на крыше. На одной из сторон расположены специальные крепления для дополнительного оборудования – подход, близкий к философии Land Rover Defender




Интерьер проработали еще глубже, чем можно ожидать от концепта, построенного на базе серийной модели
Широкий дисплей простирается и перед пассажиром, а рядом разместилась компактная цифровая приборная панель. Сменился руль, центральная консоль, форма воздуховодов и отделка салона – с новыми цветами и 3D-текстурами. Внутри много практичных мелочей: дополнительные держатели, карманы и органайзеры вдоль грузового отсека, а также рейки на потолке для фиксации снаряжения

Kia пока не раскрывает технические характеристики EV5 Weekender, поэтому трудно сказать, отличается ли он от обычного EV5, кроме изменений в подвеске. Базовая модель построена на платформе E-GMP, доступна в вариантах с передним или полным приводом и разными аккумуляторами в зависимости от рынка. В планах также подтверждена «заряженная» версия GT с более мощным силовым агрегатом и более динамичным управлением

Учитывая стиль и продуманность концепта, Weekender может превратиться в серийную версию, созданную для тех, кто любит кемпинг, путешествия по бездорожью или просто хочет иметь кроссовер с более выразительным характером. Kia часто воплощает свои концепты в реальные модели, так что EV5 Weekender выглядит почти готовым к дороге
Читать дальше
Похожие записиОсенью прошлого года BMW представила новый iX3 с аккумулятором 108,7 кВтч и двухмоторным полным приводом мощностью 463 л.с. (345 кВт) и 645 Нм крутящего момента, пообещав впоследствии выпустить более доступную версию. Теперь она появилась: BMW iX3 40 Новая базовая версия получила меньший аккумулятор – 82,6 кВт-ч – и один задний мотор мощностью 316 л.с. (235 […]
1 апреля 2026
Новейшее поколение Toyota Hilux впервые в истории модели получило полностью электрическую версию – наряду с бензиновыми, дизельными и мягкими гибридными вариантами. В Австралии BEV-версия уже принимает заказы и занимает вершину местной линейки Hilux как самая дорогая модель Базовая версия Hilux BEV SR в конфигурации double-cab chassis стартует от AU$74990 (~$51400). Это на AU$20 000 ($13 […]
1 апреля 2026
Если подтверждаются заявленные характеристики, TS Pro станет первым в мире серийным транспортом любого типа с полностью твердотельным аккумулятором Эстонская компания Verge Motorcycles объявила о начале серийного производства мотоцикла TS Pro второго поколения – по заявлению производителя, первого в мире транспортного средства с полностью твердотельной батареей в серийном исполнении Аккумулятор разработан финским стартапом Donut Lab Исследователи […]
1 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге