Крах Canoo: что случилось с амбициозным стартапом электромобилей?
Электромобильный стартап Canoo официально объявил о своем банкротстве, подав заявление на ликвидацию в соответствии с Разделом 7 Закона о банкротстве США. Основанная в 2017 году как Evelozcity, компания впоследствии сменила название на Canoo и представила амбициозный прототип «Lifestyle Vehicle». Но, как это часто случается среди новых EV-компаний, финансовые трудности стали непреодолимым препятствием
Электромобильный стартап не выдержал конкуренции
Между 2022 и серединой 2024 года Canoo потеряла более 900 миллионов долларов. В 2022 году убытки составили 488 миллионов долларов, в 2023 году – 303 миллиона долларов, а в первой половине 2024 года компания потеряла еще 118 миллионов долларов. Несмотря на это, за два года компания сумела заработать лишь 900 тысяч долларов, из которых треть поступила от продажи трех электрогрузовиков штата Оклахома
Проблемы с финансированием и неудачные попытки привлечения инвесторов
Перед объявлением банкротства Canoo попыталась получить финансовую поддержку от американских и иностранных инвесторов. В частности, компания подавала заявку на участие в программе займов Министерства энергетики США, но получила отказ. Также безрезультатными оказались попытки найти международных инвесторов
В своем заявлении представители Canoo отметили:
«Несмотря на то, что мы обеспечивали электромобилями такие уважаемые организации, как NASA, Министерство обороны США, USPS и Walmart, нам не удалось получить финансовую поддержку от программы займов DOE. Надежды на иностранных инвесторов также не оправдались»
Компания имела долги перед 49 кредиторами в размере от 10 до 50 миллионов долларов, при этом ее активы не превышали 50 тысяч долларов. В штате Оклахома, где Canoo обещала создать 2000 рабочих мест, производственные объекты так и не выпустили ни одного автомобиля
Ликвидация и вопросы к инвесторам
После подачи заявления о банкротстве Canoo начинает процесс ликвидации под наблюдением доверенного лица суда в Делавэре. Сейчас судьба клиентов, которые вносили предыдущие депозиты в размере 100 долларов, остается неизвестной, хотя некоторые уже начали получать возмещение
Отдельный вопрос возникает относительно 1 миллиона долларов, которые штат Оклахома инвестировал в Canoo как часть стимуляционного пакета стоимостью 100 миллионов долларов. Сможет ли штат вернуть эти средства – пока непонятно
Есть ли будущее для электромобильных стартапов?
История Canoo становится еще одним предупреждением для электромобильной отрасли. Успех зависит не только от инноваций, но и от способности эффективно управлять финансами и находить поддержку инвесторов. Смогут ли другие стартапы учесть эти уроки, покажет время
