Новый электрокар Rivian R2 за $45 000 выйдет уже летом

Среднеразмерный электрический кроссовер R2 может появиться на американских дорогах уже этим летом – пилотное производство стартовало в Иллинойсе

Если Rivian R1S и R1T стали электромобилями, с которых началась история бренда, то будущий R2 – это модель, которая решит его судьбу. Она покажет, сможет ли Rivian выйти за пределы стартапа и стать массовым игроком. И этот момент приближается быстрее, чем ожидалось: кроссовер уже готовится к первым поставкам клиентам, которые могут начаться в июне

Ключевую роль в этом играет стремительное расширение производства на заводе Rivian в Нормаль (штат Иллинойс, США). Успех R2 будет означать полноценный выход на массовый рынок США. Провал – закрепление за Rivian статуса нишевого бренда надолго

R2 будут выпускать в новом корпусе площадью 245 тысяч квадратных метров, и первые автомобили так называемой валидационной серии уже сходят с конвейера. Это не демонстрационные прототипы, а полноценные предсерийные машины, предназначенные для проверки ключевых производственных процессов перед масштабным запуском

По данным WGLT, новый производственный центр Rivian построил всего за 11 месяцев. На полной мощности предприятие сможет выпускать до 215 000 автомобилей в год, из которых 155 000 будут приходиться именно на R2

Интересно, что поначалу R2 вообще не планировали собирать в Иллинойсе 

Во время анонса в начале 2024 года Rivian заявляла, что модель будут производить на новом заводе в штате Georgia стоимостью $5 млрд. Однако этот проект по-прежнему находится на ранней стадии, а активные строительные работы должны начаться только позже этого года. В перспективе площадка в Джорджии сможет выпускать до 400 000 авто в год, преимущественно моделей R2 и будущей R3

Что уже известно о технике? 

Финальные характеристики Rivian пока держит в секрете и, вероятно, раскроет их поближе к старту продаж. В то же время известно, что R2 построен на новой среднеразмерной платформе и будет предлагаться с одним, двумя или тремя электромоторами

Базовая версия получит цилиндрические батарейки формата 4695 и обеспечит более 300 миль (483 км) запаса хода. Еще один важный момент – порт NACS в стандарте, дающий прямой доступ к сети Supercharger без адаптеров и доработок

Главный вопрос – цена

Важнейшая интрига – стоимость. Rivian изначально ориентировалась на стартовую цену около $45 000. Именно эта цифра может определить успех модели, ведь R2 выходит на поле прямой конкуренции с Tesla Model Y

Если компании удастся удержать заявленный ценник, у R2 есть шанс стать не просто имиджевым продуктом, а действительно конкурентным предложением в одном из самых горячих сегментов рынка электромобилей