Polestar 4 стартует от  300 — photo 7062

Polestar 4 стартует от $56 300

30.03.2024
2 минуты на прочтение

Долгожданный небольшой кроссовер Polestar 4 выходит на рынок США. Базовая одномоторная модель с большим запасом хода стартует от $56 300

Это немного больше, чем одномоторная Tesla Model Y, которая стоит от $45 830, но Polestar 4 немного больше по всем параметрам, кроме высоты, и имеет лучший показатель запаса хода

Polestar 4 стартует от $56 300 — photo 2

Все варианты Polestar 4 используют батарею емкостью 103,0 кВт-ч, которая может заряжаться до 11 кВт от сети переменного тока и 200 кВт при подключении к мощной станции быстрой зарядки постоянного тока. Запас хода для двухмоторного варианта уменьшается с 480 до 430. Одномоторный заднеприводный вариант имеет мощность 272 л.с. и крутящий момент 340 Нм, тогда как двухмоторная полноприводная модель имеет 544 л.с. и 680 Нм. Polestar заявляет, что время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 7,4 секунды для заднеприводной модели и 3,8 секунды для полноприводной

Polestar 4 стартует от $56 300 — photo 3

По цене он находится между седаном Polestar 2, цена которого начинается от $51 300, и более крупным кроссовером Polestar 3, который стоит $74 800. Как и Polestar 3, Polestar 4 оказался немного дешевле, чем изначально было анонсировано

Что касается конкурентов, то Polestar 4 стоит чуть больше, чем Genesis GV60 за $54 000, хотя он и немного больше. Полноприводный Genesis GV70 Electrified стоит от $68 450 и находится в середине ценовой категории двухмоторного Polestar 4. Но он имеет лишь 380 км запаса хода против 430 км у Polestar 4 Dual Motor. Audi еще не объявила цены на новый Q6 E-Tron, но Porsche Macan 4 стоит более $80 450 и предлагает меньшую мощность, чем топовый Polestar 4

Polestar 4 стартует от $56 300 — photo 4

Polestar заявляет, что 4 поступит в продажу в апреле в США, но поставки клиентам начнутся только в четвёртом квартале этого года. Позже модель поступит и на другие рынки

Читать дальше

Похожие записи
Первый в мире серийный электромобиль с натрий-ионной батареей не боится зимы

Китайский производитель батарей CATL вместе с автопроизводителем Changan Automobile готовятся вывести на дороги первый серийный легковой электрокар с натрий-ионной батареей Новую батарею Naxtra впервые получит седан Changan Nevo A06  По китайскому циклу CLTC запас хода составляет около 400 км. В дальнейшем технологию планируют распространить и другие модели Changan, а также бренды Avatr, Deepal, Qiyuan и […]

9 февраля 2026
Первый в мире серийный электромобиль с натрий-ионной батареей не боится зимы — photo 72104
У Toyota новый CEO. Что это значит для электромобильной стратегии бренда?

У Toyota снова изменения на вершине. Кодзи Сато, возглавивший компанию в январе 2023 года, покинет пост уже 1 апреля — проработав чуть больше трех лет. Его место занимает Кента Кон, действующий финансовый директор. Это первый случай с 2009 года, когда крупнейший автопроизводитель мира доверяет руль не инженеру или автогонщику, а финансисту Новое предназначение символизирует смену […]

9 февраля 2026
У Toyota новый CEO. Что это значит для электромобильной стратегии бренда? — photo 72095
Калифорнийская компания запустила пилотное производство твердотельных батарей

Через пятнадцать лет после основания калифорнийский QuantumScape считает, что приблизился к решению одной из главных проблем электротранспорта. Ее безанодные литий-металлические ячейки с твердым электролитом, по размеру похожие на бревно серебристых карт, обещают более высокую плотность энергии, более быструю зарядку, лучшую безопасность и большую мощность, чем современные литий-ионные батареи Теперь наступил решающий этап: доказать, что эти […]

9 февраля 2026
Калифорнийская компания запустила пилотное производство твердотельных батарей — photo 72080
Первый в мире серийный электромобиль с натрий-ионной батареей не боится зимы

Китайский производитель батарей CATL вместе с автопроизводителем Changan Automobile готовятся вывести на дороги первый серийный легковой электрокар с натрий-ионной батареей Новую батарею Naxtra впервые получит седан Changan Nevo A06  По китайскому циклу CLTC запас хода составляет около 400 км. В дальнейшем технологию планируют распространить и другие модели Changan, а также бренды Avatr, Deepal, Qiyuan и […]

9 февраля 2026
Первый в мире серийный электромобиль с натрий-ионной батареей не боится зимы — photo 72104
У Toyota новый CEO. Что это значит для электромобильной стратегии бренда?

У Toyota снова изменения на вершине. Кодзи Сато, возглавивший компанию в январе 2023 года, покинет пост уже 1 апреля — проработав чуть больше трех лет. Его место занимает Кента Кон, действующий финансовый директор. Это первый случай с 2009 года, когда крупнейший автопроизводитель мира доверяет руль не инженеру или автогонщику, а финансисту Новое предназначение символизирует смену […]

9 февраля 2026
У Toyota новый CEO. Что это значит для электромобильной стратегии бренда? — photo 72095
Калифорнийская компания запустила пилотное производство твердотельных батарей

Через пятнадцать лет после основания калифорнийский QuantumScape считает, что приблизился к решению одной из главных проблем электротранспорта. Ее безанодные литий-металлические ячейки с твердым электролитом, по размеру похожие на бревно серебристых карт, обещают более высокую плотность энергии, более быструю зарядку, лучшую безопасность и большую мощность, чем современные литий-ионные батареи Теперь наступил решающий этап: доказать, что эти […]

9 февраля 2026
Калифорнийская компания запустила пилотное производство твердотельных батарей — photo 72080
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK