Tesla сворачивает производство Model S и Model X в Европе

Еще совсем недавно Model S и Model X являлись символами прогресса и амбиций электромобильной революции. Но сегодня эти две модели Tesla, в свое время задавшие тон в мире электрокаров, исчезают с европейского рынка. Компания Илона Маска без лишнего шума прекратила прием индивидуальных заказов в ЕС, распродавая только остатки складов. Даже демо-автомобили, которые привлекали взгляды в автосалонах и иногда принимали участие в тест-драйвах, распродаются открыто с значительными скидками. Раньше они быстро расходились между работниками автосалона. К примеру, флагманская Model S Plaid с пробегом всего 200 км продается со скидкой в 15 000 евро!

На официальных сайтах Tesla в странах Европы больше нет кнопки «Собрать свой автомобиль»

Теперь потенциальным покупателям предлагают только имеющиеся в инвентаре машины. Это решение не стало сюрпризом: еще в 2023 году компания прекратила выпуск версий с правым рулем, что означало конец для рынков Великобритании, Японии, Австралии. В начале 2024 года Tesla окончательно убрала Model S и Model X из китайского каталога. Европа стала следующей

Теперь единственными крупными рынками, где еще можно приобрести Model S и Model X с конвейера, остаются США и Канада. Хотя обе модели недавно получили косметическое обновление в виде многоцветной подсветки салона, повышенной цены и мелких наработок, существенных технических или концептуальных изменений Tesla не внесла. А без них удержать интерес покупателей все сложнее

Продажи исчезают вместе с популярностью, цифры говорят сами за себя

В первой половине 2025 года Tesla поставила лишь 23 275 автомобилей в категории «Другие модели», куда входят Model S, Model X, а также новые Cybertruck и грузовик Semi. Для сравнения, продажи Model 3 и Model Y превысили 700 тысяч. Еще несколько лет назад S и X были главными героями квартальных отчетов Tesla – сегодня это едва заметные в статистике цифры

Model S в свое время стала первым массовым электромобилем премиум-класса, способным обогнать спорткары на автобане. Model X – первый электрический кроссовер с «крыльями сокола», поразивший мир необычным дизайном и автопилотом. Но сегодня, когда Tesla активно продвигает Model Y с тремя рядами сидений в Китае, а цены на Model S и X остаются высокими, эти флагманы становятся все менее привлекательными для массового потребителя

Хотя Tesla и не объявляет о прекращении производства, ситуация вокруг Model S и Model X дает четкий сигнал: эти модели доживают свой возраст. Без обновлений, без стратегической поддержки и без ключевых рынков они больше не играют центральную роль в стратегии компании. И хотя их вклад в развитие электромобильной индустрии отрицать невозможно, будущее Tesla — новые форматы, новые аудитории и, очевидно, новые модели