Цього року власникам особливо сподобався досвід експлуатації електричних BMW, Rivian і Tesla
Компанія J.D. Power опублікувала своє дослідження «Досвід використання електромобілів у США у 2024 році». Ми нещодавно писали про “Топ-10 найкращих масових EV”, а зараз поділимось інформацією про Топ-8 найкращих преміальних електромобілів
Нагадаємо, що експерти J.D. Power вимірювали загальний показник задоволеності власників за 10-ма пунктами: точність заявленого запасу ходу акумулятора; доступність громадських зарядних станцій; запас ходу акумулятора; вартість володіння; задоволення від водіння; зручність зарядки в домашніх умовах; дизайн інтер’єру та екстер’єру; безпека і технологічні особливості; досвід обслуговування; якість і надійність транспортного засобу
BMW i4 отримав найвищий бал (800) серед преміальних брендів, випередивши Rivian R1T, Rivian R1S, Tesla Model 3 і Tesla Model Y. У категорії преміум-автомобілів J.D. Power представлено лише вісім моделей, хоча це більше, ніж п’ять минулого року. В найближчі кілька років на нас чекає багато цікавих нових електромобілів

Найкращі преміальні електромобілі за версією J.D. Power
- BMW i4: 800
- Rivian R1T: 789
- Rivian R1S: 778
- Tesla Model 3: 756
- Tesla Model Y: 752
- Volvo C40 Recharge: 730
- Volvo XC40 Поповнення: 719
- Audi Q4 e-tron: 680
Компанія також склала рейтинг найпоширеніших проблем з електромобілями. Виконавчий директор з питань електромобілів Брент Грубер сказав: «Багато продуктів влучають у ціль і знаходять відгук у покупців, але, в той же час, зниження задоволеності доступністю громадських зарядних станцій має слугувати попередженням, оскільки занепокоєння щодо доступу до громадських зарядних станцій є ключовою причиною того, що багато покупців наразі відмовляються від електромобілів. Щоб електромобілі повністю реалізували свій потенціал, це питання необхідно вирішити
В Україні розповсюдженням якісних зарядних станцій займається компанія IONITY, яка пропонує, в тому числі, компактну модель для персонального користування IONITY NOIR
Дослідження також показало, що власники електромобілів, які купують їх вперше, менш прихильні до електромобілів, ніж ті, хто має більше одного. Майже половина з них заявили, що розглядають можливість придбати ще один електромобіль, а 39% – гібридний або транспортний засіб з ДВЗ наступного разу
У той же час, J.D. Power зазначає, що власники PHEV (гібриди, які можна заряджати від розетки) часто розчаровані своїми експлуатаційними витратами. Зазначається, що PHEV несуть всі витрати, пов’язані з володінням транспортним засобом з ДВЗ, не отримуючи при цьому додаткових переваг електрифікованих силових агрегатів. Варто зазначити, що PHEV необхідно регулярно заряджати, оскільки вони часто не можуть забезпечити значну економію пального лише завдяки ДВЗ
Читать дальше
Похожие записиПохоже, у Volkswagen научились ходить по тонкому льду. Пока Европейский Союз ужесточает правила для электромобилей китайского производства, немецкий концерн пытается не потерять позиции — и в то же время не поссориться ни с Брюсселем, ни с Пекином Еще чуть больше года назад руководитель Cupra Уэйн Гриффитс предостерег: новые пошлины ЕС на китайские электрокары могут буквально […]
11 февраля 2026
В 2026 году компания планирует представить большой электрический кроссовер с тремя рядами сидений. Он должен составить конкуренцию новым игрокам сегмента и станет еще одним примером тесного сотрудничества с Toyota Как и Solterra, будущая новинка не будет полностью самостоятельной разработкой Subaru В ее основе – электрическая платформа нового поколения Toyota, на которой создана полностью электрическая версия […]
11 февраля 2026
Компания Windrose стремительно набирает обороты в сегменте тяжелых электрогрузовиков. За относительно короткое время она успела развернуть операции на четырех континентах. Но для ее генерального директора Веня Ханя этого явно мало. Он уже смотрит значительно шире рамок транспорта и хочет, чтобы о его новой идее говорили не меньше, чем об электрических тягачах На этот раз Хань […]
11 февраля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге