Во Вьетнаме развертывают масштабную сеть замены батарей VinFast

Компания VinFast активно продвигает электрификацию двухколесного транспорта во Вьетнаме, совмещая расширение модельного ряда электроскутеров с амбициозной программой создания сети станций быстрой замены батарей

Производитель уже объявил о планах установить до 150 тысяч станций замены батарей по всей стране, фактически создавая одну из самых больших таких инфраструктур в мире. Реализация уже продолжается – тысячи станций работают в больших городах, в частности в Хошимине

Масштаб проекта действительно впечатляет – плотность сети потенциально может превысить традиционные автозаправки. Таким образом, VinFast пытается устранить один из главных барьеров для электротранспорта – длительное время зарядки

Параллельно с развитием инфраструктуры компания представила новые версии электроскутеров, адаптированных именно под систему замены батарей. Они оснащены двумя съемными аккумуляторами емкостью по 1,5 кВт-ч каждый, обеспечивающими до 85 км пробега на одном заряде в городе

Вместо покупки батарей пользователям предлагают модель подписки 

Стоимость аренды составляет около 200 000 донгов (примерно $8) в месяц за одну батарею, а каждая замена стоит около 9000 донгов (около $0,35) с учетом электроэнергии. В итоге эксплуатация получается значительно дешевле бензиновых скутеров, до сих пор доминирующих на дорогах страны

По подходу и техническим параметрам решения VinFast напоминает модель Gogoro – проверенную концепцию быстрой замены батарей для городской мобильности. В то же время, компания не отказывается от традиционных решений. Покупатели могут выбрать модели со стационарными батареями для домашней зарядки или комбинировать разные подходы в зависимости от потребностей

Чтобы ускорить переход на электротранспорт, VinFast предлагает дополнительные стимулы – скидки около 10% от стоимости скутера и финансовые программы, существенно уменьшающие первоначальные расходы

Вьетнам является одним из ключевых рынков для электрических двухколесных транспортных средств 

Мотоциклы и скутеры здесь остаются основным видом транспорта, а десятки миллионов бензиновых моделей каждый день используются для поездок. Это делает электрификацию особенно актуальной. Плотная городская застройка, короткие расстояния и привычка населения к двухколесному транспорту создают идеальные условия для быстрого перехода на электроскутеры значительно быстрее, чем во многих западных странах

В то же время, процесс ускоряется благодаря сочетанию государственной поддержки и частных инвестиций. Города ищут способы уменьшить выбросы и пробки, а локальные компании, такие как VinFast, формируют необходимую инфраструктуру и экосистему

Вместо того, чтобы полагаться только на домашнюю зарядку, Вьетнам активно внедряет решения с быстрой заменой батарей и развитой публичной инфраструктурой. В результате рынок быстро меняется – электроскутеры становятся все более популярными и переходят в массовый сегмент. Несмотря на то, что бензиновые модели до сих пор доминируют, масштабные инвестиции в электрификацию могут существенно ускорить переход на электрические альтернативы