Volkswagen готовит электрический T-Roc!

Volkswagen электро T-Roc станет частью нового поколения VW

Volkswagen официально подтвердил разработку полностью электрической версии T-Roc, которая будет отличаться от бензиновой модели. Новый электрокроссовер будет использовать платформу SSP, которая также станет основой для следующего Golf EV. Производство обеих моделей будет сосредоточено на заводе в Вольфсбурге, а их выход на рынок ожидается до конца десятилетия

Эта информация была упомянута в недавнем заявлении VW, посвященном модели ID.One — бюджетному электрокару за €20 000, запланированному на 2027 год. Поскольку все внимание было приковано к этому доступному электромобилю, анонс T-Roc EV остался почти незамеченным. Однако теперь официально известно, что Volkswagen активно работает над созданием нового компактного электрического кроссовера

Что известно о платформе SSP?

Новый электрический T-Roc EV станет вторым автомобилем, который будет использовать платформу SSP (Scalable Systems Platform) после Golf EV. Эта платформа постепенно заменит MEB, которая используется в современных электромобилях Volkswagen. Хотя ее разработка столкнулась с задержками из-за проблем с программным обеспечением, ожидается, что SSP откроет новые возможности, среди которых:

• Сверхбыстрая зарядка уменьшит время подзарядки в несколько раз по сравнению с текущими EV Volkswagen;
• Автономное вождение 4-го уровня позволит автомобилю самостоятельно двигаться в большинстве дорожных ситуаций;
• Оптимизированный производственный процесс сделает выпуск электромобилей более эффективным

T-Roc EV получит полностью новый дизайн и не будет связан с бензиновым T-Roc нового поколения, который дебютирует уже в этом году. Бензиновая модель останется на платформе MQB Evo, будет иметь гибридные версии и получит модернизированный дизайн. В то же время электрическая версия выйдет не раньше 2028 года и получит совершенно новый стиль, отличающий ее от автомобилей с ДВС

Как электрический T-Roc повлияет на будущее VW?

Электрификация T-Roc и Golf является частью глобальной стратегии Volkswagen по переходу на экологический транспорт. Председатель Генерального совета работников VW Даниэла Кавалло подчеркнула, что платформа SSP станет ключевой для будущего компании, так же, как и стратегия двигателей внутреннего сгорания в прошлом

На заводе в Вольфсбурге планируют не только разрабатывать новые электромобили, но и выпускать их в больших объемах. Ожидается, что суммарно электрические Golf и T-Roc будут иметь производственный потенциал более 500 000 единиц в год

Несмотря на активный переход на электротягу, VW планирует перенести производство бензинового Golf в Мексику в 2027 году. Также компания объявила о сокращении 35 тысяч рабочих мест в Германии и уменьшении производственных мощностей на внутреннем рынке. Вопрос в том, смогут ли новые электромобили Volkswagen сохранить занятость работников в Вольфсбурге и поддержать конкурентоспособность бренда в условиях глобального перехода на электротягу