Volkswagen представил футуристический электрический концепт-кар EVX

Концептуальные автомобили – это всегда вспышка воображения, пробуждающая мечты о будущем дорог

Volkswagen EVX, новое творение немецкого автогиганта, не просто соответствует этой традиции, но и бросает вызов обыденности. С его острыми, как лезвие, углами и низкой, хищной посадкой, EVX выглядит как купе-кроссовер, сошедший со страниц фантастического романа. Но при всей своей магнетической привлекательности этот концепт, кажется, обречен остаться только мечтой — шансы на его серийное производство тают, как утренний туман

Созданный итальянской студией Italdesign, входящей в семью Volkswagen Group, EVX базируется на платформе MEB+, но его форма – это вызов условностям. Называть его купе, возможно, несколько дерзко, но двое дверей и стремительный силуэт дают ему право на эту этикетку, в отличие от многих современных кроссоверов, скрывающихся за подобным ярлыком только через наклонную линию крыши. С габаритами 4230 мм в длину, 1820 мм в ширину и 1490 мм в высоту, EVX превосходит компактный VW T-Cross на 120 мм в длину, на 60 мм в ширину и в то же время ниже на 87 мм

Вызов шаблонам

Italdesign, похоже, получила карт-бланш на создание этого автомобиля, освобожденного от тяжести схожести с другими моделями Volkswagen Group. Результат – машина, не вписывающаяся в ни один шаблон концерна. Если бы EVX когда-нибудь сошел с конвейера, он бы отличался среди однообразных кроссоверов, заполонивших современный рынок. Его дизайн восходит к новому Toyota C-HR, доступному в Европе, но без чрезмерной вычурности — EVX олицетворяет сдержанную, но уверенную элегантность

Передняя часть концепта завораживает: затемненная нижняя решетка радиатора соседствует с двумя треугольными воздухозаборниками, увенчанными тонкими светодиодными лентами дневных ходовых огней. Пара острых светодиодных фар, напоминающих взгляд хищника, и стройный капот с выразительными изгибами придают автомобилю драматичность. Сбоку EVX поражает зеркалами-камерами, украшающими передние стойки, двухцветными серебристо-черными колесами и мускулистыми задними арками, придающими ему атлетическую осанку. Задняя часть не уступает эффектности: круто наклоненное стекло, тонкие светодиодные фонари и затемненный бампер завершают образ, балансирующий между агрессией и изысканностью

Мечта в виртуальном пространстве

Пока Volkswagen представляет EVX только в цифровом виде, оставляя открытым вопрос, воплотится ли этот смелый замысел в реальности. Если это произойдет, он станет ярким дополнением к привычным кроссоверам. Но сможет ли EVX стать чем-то большим, чем очередным стремящимся к электрическому кроссоверу? Удастся ли ему увлечь сердца водителей, останется ли он лишь эффектным экспериментом, промелькнувшим на горизонте автомобильной моды? Ответ, как и сам EVX, пока скрывается в тени будущего