Заряженный Hyundai Ionic 6 N почти готов
Модельный ряд Hyundai N, похоже, будет расширен, и снова за счет электромобиля
После запуска первого электромобиля подразделения N, Ioniq 5 N, заодский тюнинговый отдел Hyundai теперь готовит Ioniq 6 N. Его прототип был недавно замечен во время тестирования неподалеку от немецкого автодрома Нюрбургринг
Среди обновлений, которые можно увидеть, – модифицированные колесные диски, мощный тормозной пакет с передними роторами, которые почти заполняют 20-дюймовые колеса, установленные на автомобиле, а также что-то похожее на активное заднее антикрыло
Обычный Ioniq 6 развивает 320 л.с. от двухмоторной системы полного привода. Любая N-версия выдаст значительно больше, например, Ioniq 5 N выдает 600 л.с. и может временно увеличить этот показатель до 641 л.с. Hyundai заявляет, что его время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 3,3 секунды. Подобными характеристиками будет обладать и Ioniq 6 N
![Заряженный Hyundai Ionic 6 N почти готов — photo 2 Заряженный Hyundai Ionic 6 N почти готов — photo 2](https://ionity.ua/wp-content/uploads/2024/04/2026-hyundai-ioniq-6-n-spy-shots-photo-credit-baldauf_100924325_h-1024x700.jpg)
Автомобиль также, вероятно, получит специально разработанные для N-версий программные функции, призванные повысить удовольствие от вождения. Так, в Ioniq 5 N есть такие функции, как N e-shift, имитирующая переключение передач (на самом деле автомобиль использует одноступенчатую коробку передач), N Active Sound+, которая имеет несколько вариантов звука, включая имитирующий звук бензинового двигателя, и N Pedal, которая передает через трансмиссию отрицательный крутящий момент, чтобы перенести больший вес на передние колеса для улучшения управляемости
Hyundai не объявляла о планах по Ioniq 6 N, но дебют в этом году вполне вероятен, если автомобиль будет запущен в производство. Примерно тогда же ожидается обновление обычного Ioniq 6
Hyundai N, вероятно, все еще будет выпускать автомобили с бензиновыми двигателями, хотя они могут быть электрифицированы в той или иной форме. Альберт Бирманн, ветеран BMW M и бывший руководитель Hyundai N, недавно заявил, что мощные гибридные силовые установки разрабатываются для различных автомобилей Hyundai Motor Group, и некоторые из них могут быть использованы в мощных автомобилях Hyundai N