Появился буджетный кроссовер Hyundai Creta Electric

Hyundai представила в Индии новый электромобиль, созданный на базе одного из самых популярных кроссоверов в регионе. Creta Electric добавляет в линейку силовую установку с нулевым уровнем выбросов, и немного отличается от версий с ДВС

Hyundai Creta Electric имеет обновленную переднюю часть с разделенной решеткой радиатора. Решетка радиатора полностью закрыта пиксельным узором, а нижний воздухозаборник бампера имеет активные аэродинамические заслонки. Задний бампер также имеет пиксельный узор над алюминиевой накладкой, наряду с более сдержанной пластиковой обшивкой

Электрическая Creta быстрее N Line с ДВС, преодолевая спринт от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды

Профиль позаимствован у Creta с ДВС, хотя электромобиль ездит на новых 17-дюймовых колесах с оптимизированным аэродинамическим дизайном. Он также доступен в оттенке Ocean Blue металлик

Hyundai не раскрыла технические характеристики полностью электрической силовой установки, которая, скорее всего, является единственным электродвигателем, приводящим в движение переднюю ось. Однако сказано, что спринт от 0 до 100 км/ч происходит за 7,9 секунды, что делает новый электромобиль быстрее Creta N Line с двигателем внутреннего сгорания

Электрический кроссовер будет предлагаться с двумя вариантами батарей – 42 кВт-ч или 51,4 кВт-ч

Creta Electric будет предлагаться с двумя вариантами батарей, емкостью 42 кВт-ч или 51,4 кВт-ч. Запас хода составляет 390 км и 473 км соответственно, измеренные согласно местным протоколам ARAI

Как сообщает Autocar India, зарядка машины на 10-80% происходит за 58 минут с помощью зарядного устройства постоянного тока, а на 10-100% – за 4 часа с помощью стандартной настенной зарядной станции переменного тока мощностью 11 кВт. Кроссовер имеет небольшой передний багажник, где владельцы могут хранить зарядные кабели и другие мелочи. Что касается зарядного порта, то он расположен за эмблемой Hyundai на переднем бампере

Внутри Creta Electric получил новый руль с переключателем передач, который, похоже, позаимствован у Ioniq 5. Ручка на центральном тоннеле дает доступ к трем режимам движения – Eco, Normal и Sport. Электромобиль также выигрывает от новой графики цифрового кокпита, состоящего из двух 10,25-дюймовых дисплеев. Кроме того, под задним сиденьем есть розетка, которая может питать любые электронные устройства с помощью функции V2L

Конкурентами являются такие электромобили, как Suzuki eVitara и Mahindra Be 6

Hyundai Creta Electric будет конкурировать с EV-конкурентами, включая Suzuki eVitara, Mahindra BE 6 и Tata Curvv EV.

Электрический кроссовер будет официально представлен на выставке Bharat Mobility Show в Индии 17 января. Пока не ясно, планирует ли Hyundai продавать его на других рынках. Текущее второе поколение Hyundai Creta было представлено в 2019 году и получило обновление в середине жизненного цикла в Индии в 2024 году