Каталог зарядных станций переменного тока. Для авто из США; Марка: CITROEN

Зарядные станции переменного тока могут отличаться по способу монтажа – подиумному или настенному. Количество портов зависит от того, сколько американских электрокаров Citroen будут подзаряжаться одновременно. Подключение для них осуществляется при помощи розетки с напряжением 220/380В Type 2 (Mennekes) или через встроенный кабель с коннектором Type 1 (J1772). Представленные устройства стандартно одно- или трехфазные. В каталоге Вы найдете АС-зарядки от таких известных производителей, как ECOFACTOR, Octa Energy и Wallbox

Как правильно выбрать фазность АС-станции под характеристики американского электрокара Citroen

При выборе зарядной станции переменного тока для электромобиля Citroen, предназначенного для рынка США, одним из основных параметров является фазность подключения – однофазная или трехфазная. От этого зависит, насколько эффективно станция будет взаимодействовать с бортовым зарядным устройством автомобиля и сможет ли она использовать весь доступный потенциал электросети

Большинство моделей Citroen, ввезенных из США (например, Citroen e-C4 US, C5 Aircross Hybrid US, Berlingo Electric US, e-Spacetourer US), оснащаются разъемом Type 1 (J1772) и поддерживают только однофазную зарядку переменного тока. Это означает, что даже при подключении к трехфазной станции электроэнергия будет поступать через одну фазу, а максимальная мощность ограничится 7,4 кВт

Тем не менее трехфазные станции также востребованы, особенно если:

• планируется одновременная подзарядка нескольких автомобилей;
• в будущем ожидается добавление в автопарк европейских моделей с разъемом Type 2 (Mennekes) и поддержкой трехфазного пополнения батареи;
• требуется распределение нагрузки по фазам в инфраструктуре с высокими потребностями

Однофазная станция переменного тока мощностью 7,4 кВт будет полностью соответствовать возможностям американского Citroen, обеспечивая подзарядку за 8–10 часов в зависимости от емкости батареи. При выборе важно учитывать также тип установки (настенная или подиумная), класс защиты IP (для уличной эксплуатации не ниже стандарта IP65) и совместимость по протоколу Mode 3

Таким образом, по техническим характеристикам автомобилей Citroen из США оптимальной является однофазная AC-станция, но использование трехфазного устройства возможно, если есть потребность в универсальности и масштабировании зарядной инфраструктуры

Какой способ монтажа зарядки переменного тока лучше выбрать для американского электрокара Citroen

Помимо фазности необходимо определиться со способом установки. Настенный способ монтажа АС-станции для автомобиля Citroen из США имеет ряд преимуществ. Он подходит для бытовой подзарядки американского автомобиля. Такой формат позволяет лучше организовать пространство, станция более доступна по цене. За счет подзарядки своей машины дома экономится время на поездки к общественным зарядкам переменного тока. Такие устройства часто оснащены функциями управления и мониторинга технических параметров, позволяют следить за уровнем заряда, обеспечивают достаточно быструю работу, особенно в сравнении с обычной розеткой

Подиумный вариант монтажа зарядной станции переменного тока для американского электрокара Citroen также имеет свои преимущества:

• защита от атмосферных осадков и солнечных лучей;
• защита от механических повреждений, в том числе ударов;
• удобное использование в помещении или на улице;
• возможность коммерческого использования

Поэтому для коммерческого использования рекомендуем остановиться на подиумном варианте, он лучше подходит для установки на открытых пространствах