Каталог зарядных станций переменного тока. Для авто из Европы; Марка: FORD

Станции переменного тока наиболее распространены для подзарядки европейских электромобилей Ford. Они адаптированы как для частного сектора, так и для коммерческих объектов. В домашних условиях применяются модели настенного исполнения, в то время как для открытых стоянок и парковок используются подиумные модификации с антивандальной защитой и устойчивостью к внешним воздействиям. Все устройства соответствуют стандарту Mode 3, оснащаются разъемом Type 2 (Mennekes) и рассчитаны на подключение к одно- или трехфазной сети 220/380 В

Однофазные и трехфазные зарядки переменного тока для европейских машин Ford: основные различия

Во время подзарядки электрическая энергия подается от AC-станции непосредственно в систему питания электромобиля Ford европейской сборки. В этот момент становятся принципиально важными различия между одно- и трехфазными схемами подключения. В однофазной конфигурации мощность передается через один токоведущий проводник и составляет до 7,4 кВт. В трехфазной используется три независимых канала передачи, что позволяет достигать мощности от 11 до 22 кВт

Основное различие между этими двумя типами – скорость подзарядки. Трехфазные станции переменного тока обеспечивают значительно более высокую производительность, благодаря чему могут использоваться как в частном, так и в корпоративном сегменте, включая подзарядку служебного автопарка. Все модели с поддержкой режима Mode 3 охватывают диапазон мощности на порт от 3,6 до 22 кВт

На продолжительность процесса подзарядки влияет не только выбранный тип станции, но и ряд сопутствующих факторов:

• емкость тягового аккумулятора;
• конструктивные параметры транспортного средства;
• температура окружающей среды

Какие модели европейского электрокара Ford требуют трехфазной зарядной станции переменного тока, а какие однофазной?

Для электромобилей Ford европейской сборки, таких как Mustang Mach-E, F-150 Lightning и E-Transit, рекомендуется использовать трехфазные станции переменного тока. Эти устройства обеспечивают высокую мощность подзарядки, что позволяет сократить время восполнения запаса энергии, что особенно актуально в случае интенсивной эксплуатации или одновременной подзарядки нескольких машин. Дополнительным преимуществом трехфазного подключения является равномерное распределение нагрузки между фазами, что снижает риск перегрузки и способствует стабильной работе электросети. Такие станции переменного тока применимы как в коммерческих объектах, так и в частных домах при наличии соответствующего ввода питания

Модели Ford Focus Electric (выпуска 2013–2015), F-150 Lightning (версии 2022–2025) и Model E допускают подключение к однофазным станциям переменного тока. Однофазное оборудование отличается простотой установки, отсутствием необходимости в промышленной розетке и компактным форм-фактором, что делает его удобным для внутреннего монтажа. Это решение рекомендуется для частных пользователей и объектов с ограниченной мощностью, где не требуется быстрая подзарядка или многопортовое подключение