Каталог зарядных станций переменного тока. Для авто из Европы; Марка: RENAULT

Зарядные устройства переменного тока занимают лидирующую позицию среди возможных вариантов подзарядки электромобилей, особенно для европейских моделей Renault. Универсальность этих зарядок делает их подходящими как для частных владельцев, так и для коммерческой эксплуатации на автозаправочных станциях, парковках офисов и в жилых комплексах. Электромобили Renault, предназначенные для европейского рынка, оснащаются разъемом Type 2 (Mennekes) и могут подключаться к стандартным электросетям напряжением 220 или 380 вольт. Современные AC-станции, работающие в режиме Mode 3, обеспечивают эффективную и безопасную передачу энергии, предлагая варианты подключения как через встроенный кабель с коннектором, так и через розетку

Как выбрать станцию переменного тока для городских электрокаров Renault?

Для электромобилей Renault городского типа, например, ZOE с батареей емкостью до 52 кВт·ч, вполне достаточно однофазной зарядной станции мощностью 7,4 кВт для обеспечения комфортной повседневной подзарядки, особенно в домашних условиях или на городских парковках с длительным временем стоянки. Но для более новых моделей, например, Renault Megane E-Tech Electric с батареей до 60 кВт·ч, производитель рекомендует использовать зарядки с большей мощностью на одно подключение, например, 11 кВт (трехфазные), чтобы сократить время подзарядки

Для коммерческой эксплуатации или при ограниченном свободном времени (например, для Megane E-Tech Electric) больше подойдут устройства мощностью до 22 кВт (при наличии соответствующей бортовой зарядки и трехфазной сети), что позволит в разы ускорить процесс восстановления заряда батареи. При этом владельцам Twingo Electric с относительно небольшой батареей 22 кВт·ч будет достаточно и однофазной станции на 3,7 кВт или 7,4 кВт для удобной подзарядки в городских условиях и дома

Как зарядная станция переменного тока влияет на срок службы аккумулятора Renault?

Зарядки переменного тока, представленные в каталоге, оказывают положительное влияние на срок эксплуатации аккумулятора электрокара Renault благодаря применению интеллектуального программного обеспечения, которое, в зависимости от модели, может включать:

• протокол OCPP 1.6;
• режим подзарядки Mode 3;
• защиту от перегрева, утечек тока на землю и короткого замыкания;
• специальное мобильное приложение

При каждом подключении автомобиля система анализирует особенности его электроники и предлагает оптимальные характеристики подзарядки – сила тока и напряжение. Но пользователь имеет возможность вручную скорректировать любой из предложенных параметров и сохранить индивидуальные настройки. При последующих подключениях система автоматически распознает автомобиль и предложит уже настроенный режим подзарядки, что способствует более бережной эксплуатации аккумулятора и потенциально продлевает его срок службы за счет оптимизации рабочей сессии под конкретные нужды транспортного средства