Каталог зарядных станций переменного тока. Для авто из Европы; Марка: TESLA

Для владельцев европейских автомобилей Tesla, например, Model 3, Model Y, Model S и Model X, зарядные станции переменного тока являются лучшим выбором. Такие AC-станции обеспечивают подзарядку электромобилей от стандартной сети 220/380 В, в режиме Mode 3, что гарантирует безопасное и эффективное взаимодействие между станцией и автомобилем. В Европе для переменного тока повсеместно используется разъем Type 2 (Mennekes), поэтому станции для Tesla могут быть представлены как с кабелем и коннектором, так и с универсальной розеткой Type 2 (Mennekes), подключение к которой происходит с применением собственного шнура. При этом станции переменного тока доступны в однофазном или трехфазном исполнении, что позволяет выбрать оптимальную мощность в зависимости от возможностей электросети и желаемой скорости подзарядки

Какие зарядные станции переменного тока рекомендованы для установки на коммерческих объектах и в частном доме для машин Tesla?

При выборе зарядки для автомобиля Tesla нужно учесть место установки и целевое назначение. Для частного дома, где автомобиль как правило заряжается в течение ночи или длительного периода простоя, оптимальным решением являются настенные зарядные станции переменного тока малой и средней мощности. В большинстве случаев достаточно однофазного устройства до 7,4 кВт, что позволяет полностью подзарядить Tesla Model 3 или Model Y за несколько часов, используя существующую домашнюю электросеть. Такие устройства легко монтируются на стену, не занимают много места и идеально подходят для ежедневного комфортного использования

В то же время, для коммерческой эксплуатации, где требуется быстрая и эффективная подзарядка для большого количества автомобилей Tesla, лучше подойдут мощные трехфазные станции с 2–3 розетками. Такой вариант будет уместным:

• на общественных парковках;
• в отелях;
• на предприятиях разного типа

Они обеспечивают достаточную скорость подзарядки до 11 кВт или даже 22 кВт, что важно для поддержания высокого оборота машин. При этом установка подобных моделей на подиуме или стойке станет практичным решением, так как это обеспечит их видимость, защиту и удобство доступа для множества пользователей, а также эффективность управления потоком электромобилей

Как распределяется общая мощность зарядной станции переменного тока при подзарядке двух и более электрокаров Tesla?

Заряжая два и более электромобиля Tesla от одной многопортовой станции, общая мощность устройства разделяется между подключенными автомобилями с использованием технологии динамического распределения тока. Это означает, что станция не просто делит доступную мощность поровну, а интеллектуально управляет потоком электроэнергии, постоянно отслеживая потребность каждого подключенного автомобиля и общую нагрузку на электросеть. Например, если одна Tesla уже почти полностью заряжена и потребляет меньше тока, а другая только что подключена и требует максимальной мощности, зарядка автоматически перенаправит больше тока к автомобилю, нуждающемуся в более интенсивной подзарядке, при этом не превышая общую допустимую мощность