Власники електромобілів часто турбуються про вплив холодних температур на акумулятор, адже літій-іонні батареї, які є серцем сучасних EV, мають особливості роботи в екстремальних умовах. Холод є одним із найбільших викликів, адже зниження температури cповільнює хімічні процеси в батареях, впливаючи на їхню продуктивність. Але наскільки це критично?
Як поводиться акумулятор взимку?
Літій-іонні акумулятори, що використовуються в електромобілях, чутливі до температурних коливань. При низьких температурах хімічні реакції всередині батареї сповільнюються, що призводить до зниження її ємності та потужності. Дослідження показують, що при температурі -10°C ємність акумулятора може зменшитися до 30% від номінальної, а при -20°C – ще більше. Крім того, холодне повітря обмежує продуктивність акумулятора, а робота обігрівача значно розряджає його. Оптимальною температурою для роботи батареї електромобіля вважається 21,5°C
На практиці, дослідження показали, що електромобілі здатні витримувати навіть суворі зимові умови. Для перевірки цієї гіпотези автомобіль Kia EV6 Dual-Motor AWD Wind залишили без зарядки в неопалюваному гаражі на 28 днів. У цей період температура коливалася від -11°C до +12°C, і ось що вдалося дізнатися

Результати експерименту
Перед поїздкою, яка тривала майже місяць, автомобіль зарядили до 80%, що відповідало приблизно 294 км пробігу. EV6 було залишено без підключення до зарядного пристрою та без дистанційного доступу через додаток
Після повернення запас ходу знизився лише на 2%, до 289 км, що свідчить про мінімальні втрати енергії. Це стало приємним сюрпризом, адже поширеною є думка, що акумулятори електромобілів у таких умовах розряджаються набагато більше. Навіть 12-вольтна батарея, яка відповідає за запуск систем автомобіля, залишилася в нормі

Рекомендації для зберігання електромобіля
Попри позитивні результати, виробники рекомендують дотримуватися рекомендацій з інструкції до електромобіля. Наприклад, у випадку Kia EV6 зазначено, що для тривалого зберігання батарею потрібно заряджати хоча б раз на три місяці. Ось основні поради:
- Залишайте електромобіль підключеним до зарядного пристрою, якщо це можливо, щоб підтримувати оптимальний рівень заряду;
- Відключайте додаткові функції, як-от “Sentry Mode” у Tesla, щоб знизити споживання енергії;
- Уникайте повного розрядження акумулятора, адже це може негативно вплинути на його термін служби
Різні бренди мають свої рекомендації: Hyundai (аналогічний Kia) радить залишати електромобіль підключеним до зарядки, а Ford, наприклад, рекомендує відключати 12-вольтну батарею для зберігання Mach-E на термін понад 30 днів

Рекомендації для експлуатації електромобіля в холодну пору року
Щоб мінімізувати негативний вплив низьких температур на електромобіль, варто дотримуватися наступних порад:
- Паркування в теплих місцях: Зберігання автомобіля в гаражі або підземному паркінгу допомагає підтримувати оптимальну температуру акумулятора та зменшує енергоспоживання на обігрів;
- Попередній прогрів салону: Використовуйте функцію попереднього прогріву, коли автомобіль ще підключений до зарядного пристрою. Це забезпечить комфортну температуру в салоні без значного розряду батареї під час руху;
- Уникання швидкої зарядки на морозі: При низьких температурах рекомендується використовувати повільну зарядку, оскільки швидка може негативно вплинути на стан акумулятора;
- Використання економічного режиму: Перехід на економічний режим водіння допоможе зменшити енергоспоживання та збільшити запас ходу в холодну погоду;
- Регулярне обслуговування: Перевіряйте стан акумулятора та систем обігріву, щоб забезпечити їхню ефективну роботу в зимових умовах
Позитивні висновки
Експеримент з Kia EV6 показав, що навіть у суворих зимових умовах електромобіль здатен зберігати енергію ефективніше, ніж очікувалося. Звісно, варто враховувати рекомендації виробника та забезпечити регулярний моніторинг стану батареї
Хоча низькі температури можуть впливати на продуктивність електромобілів, дотримання рекомендацій щодо експлуатації та зберігання допоможе мінімізувати негативні наслідки. Сучасні технології та системи управління батареями забезпечують надійну роботу електромобілів навіть у холодну пору року
Пам’ятайте, що правильний догляд та обслуговування вашого електромобіля є ключем до його довговічності та ефективності в будь-яких умовах. Загалом електромобілі демонструють хорошу стійкість до холоду, що робить їх надійним вибором навіть для регіонів із суворим кліматом
Читати далі
Схожі записиЧитати далі
Останні новини, що можуть вас зацікавити
-
Volkswagen спалює мільярди на софт, що не працює?
Volkswagen давно мріяв стати не лише автовиробником, а й лідером у сфері автомобільного програмного забезпечення. Для цього у 2020 році було створено Cariad – софтверний підрозділ, який мав розробити власну операційну систему для всіх майбутніх моделей концерну. Але замість тріумфу, Cariad перетворився на справжню фінансову чорну діру У 2024 році компанія повідомила про операційні збитки […]
18 Березня 2025 -
Електричний кросовер Porsche Macan Electric став ще технологічнішим
Porsche презентував низку оновлень для електричного кросовера Macan 2026 модельного року, які перетворюють його на справжнього інтелектуального помічника та розважальний центр на колесах Розумний ключ у Вашій кишені Забудьте про пошуки ключа. Macan Electric 2026 оснащений технологією цифрового ключа, яка працює на базі Near Field Communication (NFC), Bluetooth Low Energy (BLE) та надширокосмугового зв’язку (UWB). […]
28 Серпня 2025 -
Rivian до Хелловіну оновила програмне забезпечення для R1S і R1T
Американський виробник електромобілів Rivian знову відзначився оригінальним святковим оновленням. На честь Хелловіну компанія підготувала для власників моделей R1S і R1T особливе оновлення програмного забезпечення, яке додає до їхніх електромобілів атмосферу моторошного свята. Тепер позашляховики та пікапи Rivian можуть не лише світитися й видавати дивні звуки, а й реагувати на рух перехожих, створюючи справжню хелловінську виставу […]
22 Жовтня 2025