Чи можна заряджати китайський автомобіль без перехідника?
Так, у більшості випадків це можливо, якщо мова йде про модель, офіційно адаптовану під європейський ринок – без перехідника обійтися не вдасться лише в разі приватного завезення автомобіля з внутрішнім китайським стандартом роз’єму
Ключовий фактор – це тип зарядного порту, яким комплектується конкретний автомобіль. Китайські електромобілі, що продаються офіційними дистриб’юторами в Європі чи Україні, від заводу оснащуються стандартним європейським портом CCS Combo 2, який включає Type 2 для AC-зарядки та додаткові контакти для швидкої DC-зарядки. Такі автомобілі повністю сумісні зі звичайними європейськими зарядними станціями без будь-яких перехідників – як з домашніми wallbox-станціями, так і з публічними AC та DC-хабами
Ситуація інша для автомобілів, завезених безпосередньо з материкового Китаю, оскільки на внутрішньому ринку історично використовується національний стандарт GB/T, фізично несумісний з європейськими роз’ємами Type 2 та CCS Combo. У такому випадку без перехідника заряджання неможливе в принципі – кабель європейської станції фізично не підійде до порту GB/T автомобіля
Тому перед покупкою чи використанням зарядної інфраструктури важливо заздалегідь з’ясувати походження та комплектацію конкретного автомобіля. Найпростіший спосіб перевірки – оглянути сам зарядний порт: наявність додаткової нижньої секції з двома великими контактами свідчить про CCS Combo 2 і повну сумісність з європейськими станціями без перехідника, тоді як інша форма та розташування контактів вказують на GB/T і потребу в адаптері
Якщо є сумніви щодо типу порту, рекомендуємо звернутися до офіційного дилера чи сервісного центру з VIN-номером автомобіля – це дозволить однозначно встановити комплектацію та тип зарядного роз’єму