У чому різниця між роз’ємами Type 2 (Mennekes) та CCS Combo? Чи можна використовувати перехідники між ними?
Type 2 (Mennekes) — це стандартний європейський роз’єм для зарядки змінним струмом (AC), який використовується на публічних зарядних станціях потужністю зазвичай від 3,7 до 22 кВт. Він передає лише змінний струм, а перетворення на постійний відбувається безпосередньо в бортовому зарядному пристрої автомобіля
CCS Combo (Combined Charging System) — це комбінований роз’єм, який поєднує в собі верхню частину Type 2 для AC-зарядки та дві додаткові потужні контакти знизу для зарядки постійним струмом (DC). Саме через CCS Combo здійснюється швидка зарядка на станціях потужністю від 50 кВт і вище, включно з ультрашвидкими станціями на 150–350 кВт. При DC-зарядці струм подається напряму до батареї, минаючи бортовий зарядний пристрій, що і забезпечує значно вищу швидкість заряджання
Ключова відмінність полягає в тому, що Type 2 обмежений повільною та середньою AC-зарядкою, тоді як CCS Combo дозволяє як AC, так і високопотужну DC-зарядку в одному роз’ємі — саме тому більшість сучасних електромобілів у Європі, включно з моделями, що продаються в Україні, оснащені портом CCS Combo, який фізично включає в себе Type 2
Щодо перехідників — тут є важливе обмеження. Перехідник з Type 2 на CCS Combo для DC-зарядки технічно неможливий, оскільки Type 2-станція фізично не має контактів для передачі постійного струму, а бортовий зарядний пристрій автомобіля не розрахований на прийом такої потужності через AC-порт. Тому підключити автомобіль з CCS Combo до швидкої DC-зарядки через Type 2 не вийде
Натомість існують перехідники Type 1 на Type 2 та кабелі Type 2–Type 2 для AC-зарядки, які дозволяють підключати автомобілі з різними типами AC-роз’ємів до однієї станції. Для DC-зарядки перехідники практично не використовуються — тип роз’єму автомобіля (CCS Combo, CHAdeMO або, рідше, GB/T) має фізично збігатися з типом швидкої зарядної станції
Отже, якщо Ваш електромобіль оснащений CCS Combo, Ви можете заряджати його як на звичайних AC-станціях із Type 2 (використовуючи верхню частину роз’єму), так і на швидких DC-станціях без потреби в перехідниках