Американська армія активно готується до воєн майбутнього, де тилові конвої та доставка боєприпасів не повинні коштувати життів військових. Щоб перевозити вантажі в найгарячіших точках тихо та без ризику для людей, Пентагон підписав півторарічний контракт із компанією American Rheinmetall. Вона має розробити та поставити військовим безпілотні наземні машини нового покоління на базі гібридної платформи від каліфорнійського стартапу Harbinger

Технічно новинка на базі шасі Harbinger Praesidia є скоріше електромобілем із подовженим запасом ходу, ніж класичним гібридом
Бензиновий двигун тут взагалі не пов’язаний із колесами — він виконує роль генератора, підзаряджаючи акумулятори або працюючи як масштабна пересувна електростанція. Що стосується потужності, то шасі здатне видавати до 350 кВт на зовнішні системи. З них 48 кВт постійної потужності забезпечує бензиновий двигун, а 15 кВт — бортовий інвертор однофазного змінного струму. Решту навантаження бере на себе високовольтна батарея. Запас ходу теж вражає: із повним баком і зарядженою батареєю безпілотник здатен подолати понад 800 кілометрів, з яких близько 170 км — суто на безшумній електротязі

Саме шасі масою від 7 до 11 тонн має високу корисну вантажопідйомність — воно здатне брати на борт до 8 тонн боєприпасів, пального чи спорядження. Оскільки платформа від початку розроблялася за технологією drive-by-wire (управління по дротах без механічного зв’язку), інженерам значно простіше перетворити її на повноцінного робота
За розробку «мізків» для цієї машини відповідають одразу кілька ключових гравців ринку
Компанія Forterra постачатиме софт для автономного руху, який дозволить вантажівці орієнтуватися на місцевості практично без участі оператора. А спеціалісти з Primordial Labs інтегрують систему Anura, яка дає змогу керувати машиною за допомогою звичайних голосових команд

Проєкт реалізують у рамках армійської програми Project Sustainment
Його головна мета — захистити логістику від роїв FPV-дронів та високоточної артилерії. До слова, цей підхід не новий: українські військові вже активно використовують вітчизняні електричні та гібридні безпілотні платформи у боротьбі з російськими окупантами. На фронті наші захисники за допомогою компактних наземних самохідних модулів підвозять боєкомплект, мінують території та евакуюють поранених з-під обстрілів. Безшумність, відсутність вихлопу та теплового сліду електричної безпілотної платформи — це запорука збереження життя

Логіка американців аналогічна: що менше солдатів перебуває у вантажівках з боєприпасними та пальним на передовій, то менше втрат зазнає армія. А щоб не чекати бюрократичного погодження роками, контракт провели через спеціальний консорціум NAMC, що дозволяє випробовувати передові технології у максимально стислі терміни
Читати далі
Схожі записиВ’єтнамський оператор повністю електричного таксі Green SM офіційно вийшов на європейський ринок, запустивши свою службу в столиці Данії. Компанія, яка входить до складу великого азійського конгломерату Vingroup, завезла до Копенгагена власний автопарк, сформований із нових електричних кросоверів VinFast VF 6 та VF 8. Після успішної роботи у В’єтнамі, Лаосі, Індонезії, на Філіппінах та в Індії […]
3 Серпня 2026
Китайський автогігант BYD розсекретив перші офіційні фотографії нового седана Qin Max EV, повноцінна прем’єра якого відбудеться вже наступного місяця У модельній ієрархії бренду Qin Max стане найбільшим представником сімейства та посяде місце нового флагмана — прямо над популярним седаном Qin L. При довжині 4,86 метра він виявився навіть трохи довшим за Model 3. Проте головний […]
3 Серпня 2026
Новинка Anyland Rev Pro одразу привертає увагу унікальною фішкою: цей байк здатний сам піднімати переднє колесо та утримувати його в повітрі Зовні Rev Pro схожий на класичні трюкові міні-байки на кшталт Yozma чи HeyBike, але виглядає значно акуратніше. Усередині стоїть 3-кіловатний мотор із піковим моментом 160 Нм, який розганяє 52-кілограмовий апарат до 55 км/год. Батареї […]
3 Серпня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі