Повністю електричний Aston Martin Rapide E з’явився ще п’ять років тому але в серію так і не пішов. Перший серійний спорткар бренду має вийти в світ в 2027 році
Минулого літа Aston Martin уклав угоду з компанією Lucid і оголосив про плани щодо модульної платформи для електромобілів, яка ляже в основу чотирьох нових моделей. План електрифікації включає всі моделі – від кросовера до гіперкара. Причому перший електромобіль повинен був з’явитися в 2025 році
Але плани змінились, оскільки моделі затримуються приблизно на два роки. У розмові з Autocar виконавчий голова Aston Martin сказав: “Ми планували вийти на ринок наприкінці 2025 року і були готові до цього, але, схоже, навколо електромобілів набагато більше ажіотажу, ніж споживчого попиту, особливо для сегменту за ціною Aston Martin”

Лоуренс Стролл додав, що електромобілі “технічно розроблені і фізично спроектовані”, але їхні клієнти воліють мати транспортні засоби з двигунами внутрішнього згоряння. Як результат, Aston Martin робить ставку на гібриди, що підключаються до електромережі
ЦДо речі, коли було оголошено про угоду з Lucid, Aston Martin заявив, що “поставить свій перший гібрид з підзарядкою – середньомоторний суперкар Valhalla – у 2024 році”. Компанія додала, що до 2026 року “всі нові модельні лінійки Aston Martin матимуть електрифіковану силову установку, а довгострокова мета – повністю електрифікувати основний модельний ряд до 2030 року”
Наразі Стролл підтвердив, що гібриди з можливістю підзарядки будуть використовувати двигуни V8 виробництва Mercedes, а також слід очікувати гібридний V12
Керівник компанії очікує, що гібридні силові агрегати будуть популярними щонайменше протягом десяти років, і вони дозволять моделям з ДВЗ продовжити своє існування. Стролл додав: “… поки нам дозволять робити автомобілі з ДВЗ, ми будемо їх робити”

І це не перший випадок, коли Aston Martin переглядає свої плани щодо електромобілів. Майже п’ять років тому компанія представила “готовий до виробництва” Rapide E на Шанхайському автосалоні 2019 року. Було заплановано побудувати 155 одиниць, але в останній момент автомобіль був знятий з виробництва
Читати далі
Схожі записиПід час заходу для інвесторів в Портленді Крістіан Крейпке, відповідальний за розвиток корпоративного бізнесу Slate, розповів нові подробиці про вантажний комплект для електричного пікапа. Головна новина — його зможуть замовити всі охочі, а не лише великі компанії з автопарками. На вибір виробник підготував дві версії кузова Вантажний модуль обійдеться орієнтовно у $3000 Перший варіант має […]
31 Серпня 2026
Дослідники з китайської лабораторії Tianmushan Lab та Університету Цінхуа розробили літій-металеві акумуляторні елементи пакетного типу, які перетнули позначку питомої енергії у 600 Вт-год/кг. Технологія потрібна насамперед розробникам безпілотників та електричних апаратів вертикального зльоту й посадки (eVTOL), де кожен зайвий грам маси батареї напряму скорочує час перебування в повітрі Графітові аноди майже вичерпали свій потенціал Звичні […]
31 Серпня 2026
Ціна нового Volkswagen ID. Aura T6 дійсно дивує. Новинка створена на архітектурі CEA, розробленій спільно з Xpeng спеціально для китайського ринку. Прийом передзамовлень уже стартував — базову версію оцінили в 135 900 юанів (біля $20 тис. за актуальним курсом) Базовий ID. Aura T6 долає понад 500 км на одному заряді У рух кросовер приводить 228-сильний […]
31 Серпня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі