Ательє AC Schnitzer «освіжило» електричний BMW i5

Поки BMW готує планове оновлення 5-ї серії та її електричної версії i5, тюнери не сидять склавши руки. Німецьке ательє AC Schnitzer вирішило, що чекати рестайлінгу не обов’язково, і запропонувало власне бачення того, як має виглядати сучасний i5

Компанія оприлюднила фото доопрацьованого електроседана. У порівнянні з агресивним M5 ця версія виглядає стриманіше, але все ж помітно виразніше за стандартний автомобіль

Ще у 2024 році AC Schnitzer анонсувала пакет змін для покоління G60/G61, зосередившись на версіях із двигунами внутрішнього згоряння. Тепер ті самі візуальні й технічні оновлення отримав і повністю електричний i5 — зокрема топова модифікація M60 xDrive

Новий обвіс додає електромобілю більш зібраного й спортивного вигляду 

Спереду встановлено сплітер, який поєднується з розширеними бічними накладками. Позаду — одразу два варіанти спойлерів, а для універсала Touring передбачена окрема версія. Усі елементи розраховані на автомобілі з пакетом M Sport, які й без того мають більш динамічні бампери

За бажанням можна додати декоративні смуги вздовж кузова. Але найпомітніша деталь — нові легкосплавні диски. Вони доступні у трьох дизайнах, різних варіантах оздоблення та діаметром від 19 до 21 дюйма

На представленому екземплярі встановлено 21-дюймові диски AC3 FlowForming із п’ятьма подвійними спицями. Їх доповнюють червоні гальмівні супорти, що додають контрасту

Підвіску також доопрацювали: встановлено пружини, які зменшують кліренс на 20–25 мм, а також проставки, що розширюють колію на 20 мм. У результаті автомобіль виглядає нижчим і краще керується на дорозі

BMW i5 M60 xDrive у заводському виконанні — найпотужніша електрична версія 5-ї серії 

Вона оснащена двома електромоторами із сумарною віддачею 593 к.с. та крутним моментом 820 Нм. У AC Schnitzer жартують, що для них цього «замало», але поки що тюнінг обмежується зовнішністю та підвіскою. Доробки силової частини, ймовірно, залишать для бензинових моделей, зокрема майбутнього M5

Більшість елементів пропонують і для звичайної 5-ї серії 

Передній сплітер оцінюється у 1290 євро, бічні накладки — у 840 євро. Спойлер на даху коштує 490 євро, а на багажнику — 540 євро. Найбільша стаття витрат — колеса: залежно від конфігурації комплект може обійтися до 5390 євро. Проставки коштують 486 євро, занижувальні пружини — 581 євро