AUDI оприлюднила фото електричного кросовера E7X

Якщо деякі електромобілі Audi для західних ринків здаються надто стриманими, то цей проєкт виглядає значно сміливіше. Суббренд AUDI (саме так — великими літерами), створений спеціально для Китаю, явно націлився на місцевих електричних гігантів

Дизайн майже без змін від концепту 

Серійний E7X майже повністю повторює торішній концепт E SUV, представлений у Гуанчжоу. За стилістикою він близький до E5 Sportback, але у форматі кросовера — з вищим кліренсом. Темно-фіолетовий кузов і складна світлодіодна графіка роблять його помітним навіть на засніженому тлі

Габарити кросовера такі: довжина — 5049 мм, ширина — 1997 мм, висота — 1710 мм, колісна база — 3060 мм. Серійна версія трохи компактніша за концепт, але загальні пропорції залишилися майже незмінними

Спереду — світлова емблема AUDI та вузька смуга денних ходових вогнів, що простягається через усю передню частину. Модель створена у співпраці з китайським концерном SAIC, тож не дивно, що вона виглядає максимально адаптованою до місцевого ринку

Як і в E5 Sportback, на даху встановлено лідар, а замість традиційних дзеркал пропонують цифрові камери. Щоправда, звичайні дзеркала також будуть доступні як альтернатива

Позаду світлова тема продовжується: червоний логотип AUDI та широка LED-смуга, що огортає кришку багажника. Над нею — розділений спойлер, який має покращувати аеродинаміку

Потужність і запас ходу 

Базова версія E7X отримає задній електромотор потужністю 402 к.с. Для тих, кому цього замало, передбачено повнопривідну модифікацію з двома моторами й сумарною віддачею 671 к.с.

На вибір запропонують дві батареї: 100 кВт-год та 109,3 кВт-год. Обидві працюють із 800-вольтовою архітектурою. Запас ходу, залежно від конфігурації, становитиме від 615 до 751 км за китайським циклом вимірювання

Китайський курс Audi 

Салон E7X, за попередніми даними, буде близьким до E5 Sportback — із великими екранами та сучасною електронікою. Детальні характеристики й ціни оголосять найближчими місяцями

E7X показує, як змінюється Audi під впливом китайського ринку. Тут менше стриманості й більше технологічного шоу — від світлових підписів до лідарів на даху. І якщо раніше німецькі бренди диктували тренди, то тепер дедалі частіше вони уважно слухають Китай