BMW офіційно відкриває замовлення на новий електромобіль i3 у Європі напередодні його осіннього ринкового дебюту. Через ажіотажний попит баварська компанія вирішила одразу вивести на ринок особливу модифікацію i3 50 xDrive First Edition. У Великій Британії ціна цієї новинки стартуватиме від 57 905 фунтів стерлінгів (близько $76 553), що майже на 5000 фунтів дорожче за базову версію. На німецькому ринку за спецверсію доведеться викласти щонайменше 75 340 євро

Візуально дебютна серія базується на спортивному пакеті M Sport, але має власні ексклюзивні фішки. Автомобіль отримав ефектну фірмову решітку радіатора Iconic Glow із підсвічуванням та модернізовану бортову систему AC Charging Professional. Остання дозволяє вдвічі швидше заряджати електрокар від звичайної мережі змінного струму — максимальну потужність підняли з 11 до 22 кВт. Для кузова пропонують шість відтінків, а підкреслити силует можна колісними дисками на 19 або 20 дюймів

Салон спецверсії пропонує помітно вищий рівень комфорту та технологій
Водія та пасажирів зустрічають преміальні передні крісла, тризонний клімат-контроль, підігрів керма та передовий проєкційний дисплей із тривимірною графікою. Комфорту додають акустика преміумкласу Harman Kardon та електропривід кришки багажника. За доплату доступний панорамний дах, підігрів заднього ряду сидінь та електричний фаркоп. Крім того, i3 оснастили трасовим автопілотом Motorway Assistant, який дозволяє впевнено їхати «без рук» на швидкості до 130 км/год

Технічна начинка новинки вражає не менше
Повнопривідна двомоторна силова установка видає солідні 463 кінські сили та 645 Нм крутного моменту. Завдяки цьому важкий електрокар вистрілює до першої «сотні» всього за 4,7 секунди. Тягова батарея ємністю 108,7 кВт-год забезпечує значний запас ходу — до 906 кілометрів за паспортом у циклі WLTP. Завдяки сучасній 800-вольтовій архітектурі новинка підтримує швидку зарядку постійним струмом потужністю до 400 кВт. Це дозволяє всього за 10 хвилин на станції поповнити запас ходу на 423 кілометри

Член правління німецького концерну Йохен Ґоллер уже назвав новий BMW i3 справжнім проривом для бренду. За його словами, нинішній рівень зацікавленості з боку аудиторії чітко доводить, що ринок готовий до цієї моделі. Топменеджер наголосив, що цей реліз має колосальне значення для стратегії компанії, а старт замовлень є найважливішим кроком до закріплення успіху в електричному сегменті
Читати далі
Схожі записиНовинка отримала кузов у стилі гран-турера, повністю електричну силову установку та силует, що більше нагадує сучасний преміальний фастбек чи седан, ніж традиційний позашляховик. Саме тому новий Range Rover GT вже охрестили найближчим аналогом седана, який коли-небудь виходив під маркою Land Rover Упродовж останніх місяців компанія Jaguar Land Rover проводила випробування загадкового прототипу з низькою посадкою […]
22 Липня 2026
Слідом за Toyota, яка раніше повідомила про двомісячне зміщення виробничого графіка для своєї моделі, аналогічне рішення офіційно підтвердила й Subaru. Ідеться про новий сімейний електрокар, який збиратимуть на американському заводі в штаті Кентуккі Японський бренд відстрочив старт виробництва кросовера Getaway 2027 модельного року Хоча в компанії не назвали точних нових дат, представники Subaru пояснили, що […]
22 Липня 2026
Зазвичай програма індивідуалізації Sonderwunsch асоціюється з культовим 911, але Porsche виконує й ексклюзивні замовлення для електричного Taycan. Саме цим шляхом пішов швейцарський клієнт марки За даними Porsche, до моменту оформлення нової заявки у гаражі цього клієнта вже стояло не один, не два, а одразу три електричних Taycan. Цього цілком вистачило б для невеликого автопарку, проте […]
22 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі