BMW запускає програму з переробки акумуляторів електромобілів

Компанія BMW Group Australia розпочала масштабну програму з переробки батарей електромобілів, уклавши партнерство з австралійською компанією EcoBatt. Мета проєкту — зменшити залежність від видобутку рідкісних металів і зробити виробництво електромобілів більш екологічним. Новий підхід дозволить повертати у виробничий цикл до 90% сировини, зокрема літій, нікель, кобальт і марганець, які містяться в акумуляторах

У межах програми всі офіційні дилери BMW і MINI по всій Австралії тепер збиратимуть пошкоджені або відпрацьовані акумулятори електромобілів 

Потім їх транспортуватимуть до спеціального центру EcoBatt Battery Discharge Plant у місті Кемпбелфілд, штат Вікторія. Для безпечного перевезення компанія EcoBatt створила унікальні 20-футові контейнери з вбудованою системою гасіння пожежі, яка може зупинити займання в разі перегріву батареї під час транспортування

На новому заводі — першому подібному в Австралії — акумулятори спочатку розряджають, а потім подрібнюють для подальшого відбору металів. Підприємство здатне переробляти до 5000 тонн батарей на рік, а відновлену енергію з пошкоджених осередків використовують для живлення самої фабрики. Такий підхід не лише зменшує викиди CO₂, а й робить процес переробки максимально замкненим і енергоефективним

За словами представників EcoBatt, нова технологія дозволяє повторно використовувати до 90% матеріалів у нових батареях 

Для порівняння, пілотний проєкт BMW у Китаї демонструє ще вищий показник — до 99,6% відновлених компонентів, включно з нікелем, кобальтом і марганцем, тоді як літій повертають у виробництво на 96,5%

Після запуску підприємства в Кемпбелфілді BMW і EcoBatt планують розширити програму — аналогічні центри відкриють у Західній Австралії та Новій Зеландії. Це дозволить охопити більшу кількість електромобілів, кількість яких на дорогах регіону швидко зростає

«Безпека і сталість — головні принципи глобальної стратегії BMW Group», — йдеться в офіційній заяві компанії. «Партнерство з EcoBatt допоможе не лише відповідально переробляти акумулятори, а й захищати людей і довкілля»

Глобально BMW вже багато років розвиває власну мережу утилізації 

У Німеччині концерн співпрацює з компанією SK Tes і має власний центр переробки, який працює вже понад 30 років. Паралельно уряд Китаю готує нові обов’язкові стандарти для всієї галузі, щоб мінімізувати відходи та зробити повторне використання акумуляторних матеріалів нормою