Європейські вулиці незабаром почнуть освоювати безпілотні таксі завдяки амбітному партнерству компаній Lucid та Bolt. Домовленість передбачає, що Bolt розгорне у кількох європейських містах щонайменше 25 тисяч повністю автономних електрокарів. Машини побудують на новій середньорозмірній платформі Lucid, яка також стане основою для майбутніх моделей Cosmos і Earth, а також концепту роботаксі Lunar. У планах компанії — масштабувати парк і до 2035 року довести кількість автономних авто на своїй платформі до 100 тисяч. При цьому автомобілі для сервісу проєктують спеціально для роботи без водія з самого початку, а не перероблюють із уже готових серійних моделей

Автомобілі отримають автономність SAE Level 4
Секрет безпеки поїздок криється в технологіях четвертого рівня автономності, коли машина самостійно керує, прискорюється, гальмує та реагує на дорожню ситуацію без постійного втручання людини. Систему інтегрують у конструкцію електромобіля ще на етапі розробки, а основою комплексу стане передова архітектура NVIDIA Hyperion з потужними обчислювальними блоками, камерами, радарами та іншими датчиками. Вони безперервно скануватимуть довкілля, розпізнаватимуть інших учасників руху та допомагатимуть системі будувати безпечну траєкторію

Обидві компанії чітко розподілили ролі у цьому проєкті
Bolt виступить не просто як оператор сервісу, а поділиться унікальним досвідом і даними, зібраними за понад десять років роботи у більш ніж 850 містах світу, щоб допомогти налаштувати софт, безпеку та взаємодію з пасажирами. Керуватиме цим напрямом спеціальний підрозділ Bolt Autonomous Driving Solutions, який володітиме парком із 25 тисяч машин та створюватиме всю необхідну інфраструктуру. За технічну ж частину відповідатиме новостворений підрозділ Lucid Technologies, що об’єднав напрацювання у сферах штучного інтелекту та безпілотного керування

Втім, успіх проєкту залежить не лише від інженерів, а й від законів
Партнери тісно співпрацюватимуть із європейськими регуляторами, місцевою владою та постачальниками технологій, адже для комерційної експлуатації машин четвертого рівня дотримання вимог законодавства кожної конкретної країни є критично важливим. До слова, цей проєкт не єдиний подібний експеримент для Bolt у Європі: цього року компанія домовилася зі Stellantis і Pony.ai про тестування безпілотних перевезень на вулицях Люксембургу

Читати далі
Схожі записиКитайський виробник електромобілів XPeng вирішив суттєво розширити бізнес-модель і заробляти не лише на продажі машин, а й на продажі власних технологій іншим автоконцернам. Успішний досвід партнерства з Volkswagen надихнув компанію пропонувати стороннім гравцям, розробникам ПЗ та постачальникам передові рішення: електронну архітектуру, мультимедійні системи для салонів, власні чипи Turing AI та просунуте програмне забезпечення для асистентів […]
18 Вересня 2026
Якщо раніше з конвеєра машини мали зійти в середині 2028 року, то тепер цей момент відклали щонайменше на весну 2029-го. Ще влітку керівництво зберігало оптимізм і не бачило передумов для затримок, проте масштабні технічні нюанси з новою універсальною платформою змусили змінити плани Головною причиною затримки стала глобальна перебудова архітектури Scalable Systems Platform, яку розробляє весь […]
18 Вересня 2026
BYD презентував оновлену модель Yuan Up, яка на глобальному ринку відома під назвою Atto 2. Він упевнено тримається в лідерах продажів: наприклад, у першій половині 2026 року він посів почесне п’яте місце у світі за кількістю проданих авто, поступившись лише таким гігантам, як Tesla Model Y, Model 3, а також власним побратимам від BYD та […]
18 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі