BYD представив флагманський електричний позашляховик під назвою Great Tang

Назва може здатися незвичною, але за нею стоїть нова електрична платформа компанії, створена для конкуренції з дорогими моделями на кшталт Zeekr 9X та IM LS9, а також із відомими електричними позашляховиками з Європи й Азії — такими як Volvo EX90 і Hyundai Ioniq 9

Модель уперше з’явилася у документах Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю на початку року, а тепер її показали повністю. За розмірами Great Tang перевершує навіть Denza B8. Довжина автомобіля становить 5302 мм, ширина — 1999 мм, висота — до 1800 мм, а колісна база сягає 3130 мм. Позашляховик також входить до нової преміальної лінійки Dynasty від BYD

Зовнішність моделі виглядає сучасно й доволі ефектно, особливо у двоколірному поєднанні червоного та сріблястого кольорів. Передня частина нагадує інші моделі BYD: тут є суцільна світлодіодна смуга, чорна нижня решітка та вертикальні фари, інтегровані в передню панель

Найцікавіше в цьому автомобілі приховано не в дизайні, а в технічній частині 

Great Tang побудований на новій платформі Super e і оснащений батареєю другого покоління Blade. За даними BYD, акумулятор може заряджатися від 10 до 97% лише за 9 хвилин, якщо підключитися до нових зарядних станцій компанії потужністю 1500 кВт. Позашляховик використовує електричну систему напругою 1000 вольт, що й робить настільки швидке заряджання можливим

Точну ємність батареї виробник поки що не розкрив 

Водночас уже відомі основні варіанти силової установки. Базова версія з одним електродвигуном пропонуватиметься у двох варіантах потужності — 402 або 496 кінських сил. Для тих, кому цього замало, підготували версію з двома електродвигунами, яка розвиває 784 кінські сили

Для великого сімейного електромобіля важливим показником залишається запас ходу 

Попри значну масу — до 2970 кілограмів — BYD заявляє, що версія із заднім приводом може подолати до 950 кілометрів на одному заряді за китайським циклом CLTC. Повнопривідна версія з двома електродвигунами забезпечує приблизно 850 кілометрів запасу ходу

У салоні використано схему сидінь 2+2+3, тобто автомобіль розрахований на сім пасажирів. Передню панель займає великий центральний екран мультимедійної системи, поруч із яким розташовані окремі дисплеї для водія та переднього пасажира

Серед оснащення — бездротові зарядні панелі для смартфонів, вбудований холодильник і відкидний екран у стелі для пасажирів задніх рядів

На китайському ринку стартова ціна BYD Great Tang може становити трохи більше 400 тисяч юанів, що приблизно дорівнює 58 тисячам доларів