Найбільший у світі виробник акумуляторів, компанія CATL, стала першою, хто відповідає новому національному стандарту безпеки Китаю під назвою “Без пожежі, без вибуху” (“No Fire, No Explosion”). Цей норматив набуде чинності 1 липня 2026 року. Він вимагає, аби батареї запобігали виникненню пожежі та вибуху після настання внутрішнього теплового розгону
Нову версію обов’язкового національного стандарту безпеки батарей, котра отримала назву GB 38031-2025, опубліковано 28 березня 2025 року. Її найбільша зміна – вимога до тесту на термічну дифузію. Новий стандарт вимагає, аби батареї не займалися і не вибухали під час можливого теплового розгону. Дим, генерований батареєю, не повинен завдавати шкоди пасажирам транспортного засобу. Попередній стандарт вимагав лише попереджувальних сигналів перед виникненням пожежі чи вибуху

Аби відповідати стандарту, виробники батарей мають пройти нові випробування
Перше – тест на удар знизу. Він спрямований на оцінку захисних можливостей батареї. Друге випробування вимагає, аби батарея витримувала 300 циклів швидкої зарядки без пожежі чи вибуху під час подальших тестів на коротке замикання. Ці вимоги набудуть чинності 1 липня 2026 року. Однак, найбільший у світі виробник батарей оголосив, що вже отримав підтвердження відповідності новому стандарту

CATL відповідає стандарту “Без пожежі, без вибуху”
29 квітня CATL офіційно оголосила, успішно пройшла два випробування відповідно до стандарту GB 38031-2025 – “Вимоги безпеки для тягових батарей електромобілів”. Тестувалися як окремі елементи батарей (cells), так і батарейні блоки (packs). Як результат, CATL стала першою компанією, котра відповідає новому стандарту
За інформацією CATL, для випробувань було подано батарею Qilin. Її вперше представили на ринку в червні 2022 року як третє покоління технології CATL CTP (cell-to-pack – від елемента до блока). Вона може похвалитися ефективністю використання об’єму на рівні 72% та щільністю енергії до 255 Вт-год/кг. Батарея Qilin має стабільну несучу структуру та посилений захист від теплового розгону


CATL повідомила, що звіт про випробування видано сторонньою сертифікаційною агенцією China Automotive Technology & Research Center (CATARC). Це відома група компаній, котра надає послуги з тестування та сертифікації продуктів. CATARC також проводить у Китаї краш-тести та оцінку безпеки за програмою C-NCAP. Представники Департаменту енергетичних систем Китайського центру автомобільних технологій та досліджень (CATARC) і Центру тестування та верифікації CATL також були присутні на церемонії вручення сертифікатів
CATL заявила, що постійно вдосконалюватиме рівень безпеки тягових батарей
Зокрема, йдеться про термічну дифузію, захист від ударів знизу, безпеку швидкої зарядки та інші аспекти – все це завдяки технологічним інноваціям. Відповідність новому стандарту більш ніж за рік до дати його обов’язкового впровадження демонструє домінування CATL у сфері створення безпечніших батарей
У лютому 2025 року оголосили, що понад 18 мільйонів автомобілів у всьому світі оснащені батареями виробництва CATL. Якщо говорити про батарею Qilin, її використовують Aito, Zeekr, Li Auto, Xiaomi, Neta, Avatr, Lotus та інші відомі автовиробники
Читати далі
Схожі записиІталійський виробник суперкарів Lamborghini продовжує кардинально переглядати свою стратегію електрифікації. Ще один топменеджер марки офіційно підтвердив, що концептуальний Lanzador у серійному втіленні більше не планується як чистий електромобіль Замість цього розкішне крос-купе отримає плагін-гібридну силову установку (PHEV), а перша модель бренду суто на акумуляторах з’явиться щонайменше після 2030 року. Керівництво компанії пояснює таке рішення двома […]
21 Липня 2026
Австралійська компанія Janus Electric, яка спеціалізується на модернізації важкої комерційної техніки, уклала низку великих контрактів. Вони передбачають переобладнання 67 магістральних тягачів класу Class 8 із традиційних дизельних на повністю електричні силові установки. Головна фішка проєкту — використання технології швидкої заміни акумуляторів, що дозволяє не витрачати години біля зарядних станцій. Для розробників це замовлення стало черговим […]
21 Липня 2026
Більшість сучасних електромобілів намагаються компенсувати тишу в салоні штучним звуком. Зазвичай виробники просто програмують електроніку так, щоб динаміки імітували звичне бурчання бензинового мотора або потужного V8 — саме цим шляхом пішли Porsche, Hyundai, BMW та Dodge. Проте британський бренд розкоші Bentley вирішив повністю зламати цей шаблон. Замість того щоб фальшиво відтворювати ревіння двигуна внутрішнього згоряння, […]
21 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі