Справи у Fisker йдуть все гірше й гірше. Після того, як компанія оголосила про звільнення, а потім на неї подала до суду інженерна фірма, яка збирає кросовер Ocean
Як відомо, Fisker не самостійно складає свої автомобілі, для них це робить відома австрійска компанія Magna. В березні виробництво було призупинено і звітуючи про прибутки компанії, генеральний директор Magna Свамі Котагірі повідомив, що з тих пір воно все ще простоює. «Поточний стан програми Fisker Ocean не передбачає подальшого виробництва», – підсумував він. Хоча Котагірі не сказав остаточно, чи припинено виробництво Ocean назавжди, фінансовий директор Magna International Пет МакКенн (Pat McCann) під час телефонної розмови підтвердив, що Ocean шведше мертвий, ніж живий
Компанія вважає, що втратить близько $400 мільйонів від продажів, якщо виробництво Ocean не відновиться. Magna додала, що має $195 млн відкладеного доходу, пов’язаного з контрактом з Fisker, який буде визнаний як дохід, якщо будуть виконані зобов’язання або якщо договір про контрактне виробництво з Fisker буде розірвано, повідомляє Yahoo! Finance

В середині березня Fisker призупинив виробництво Ocean на шість тижнів, поки відчайдушно намагався укласти угоду з великим автовиробником. Лише через два тижні стало відомо, що переговори з іншими автовиробниками провалилися, що залишило Fisker потопати та наблизило компанію до банкрутства
Наприкінці квітня Fisker подав документи до Комісії з цінних паперів США, в яких зазначалося, що він пропустив виплату відсотків на суму $8,4 млн, і заявив, що компанії доведеться подати заяву про банкрутство протягом наступних 30 днів, якщо він не отримає списання боргу
Нещодавно Генеральний директор Fisker Inc. Генрік Фіскер виставив на продаж свій ультрасучасний будинок у Лос-Анджелесі за 35 мільйонів доларів. Цікаво, що ця сума перевищує поточну ринкову капіталізацію його компанії, яка наразі оцінюється в $25 млн
Австрійський підрозділ Fisker Inc. оголосив, що він добровільно подав заяву на захист від банкрутства шляхом самоуправління відповідно до австрійського Кодексу про неплатоспроможність. Це рішення було прийнято після того, як Magna Steyr оголосила про зупинку виробництво електромобіля Ocean у березні на своєму заводі в Австрії і не планує подальшого виробництва.
«Процедура дозволить Fisker Austria забезпечити продовження своєї діяльності під захистом суду, включаючи виплату заробітної плати працівникам та продаж автомобілів», – йдеться у заяві компанії.
«Fisker Австрія має намір продовжувати поставляти свої автомобілі клієнтам, наскільки це можливо, надавати послуги та оновлювати своє програмне забезпечення під час проходження процедури реструктуризації. Інші підрозділи Fisker не включені в австрійську процедуру реструктуризації і продовжують працювати у звичайному режимі”, – додали в компанії
Читати далі
Схожі записиHyundai офіційно заводить свій електричний бренд Ioniq на китайський ринок – але не просто як лінійку моделей, а як цілу екосистему мобільності У західних країнах Ioniq вже кілька років асоціюється з преміальними електромобілями Hyundai. У Китаї ж компанія вирішила почати з чистого аркуша – без знайомих моделей. Замість цього напередодні автосалону Auto China у Пекіні […]
10 Квітня 2026
У Rolls-Royce готують новий електричний кросовер, який має скласти конкуренцію майбутньому Bentley Barnato. Прототип уже помітили під час випробувань у Мюнхені – і головна інтрига виявилася не в електротязі, а в деталях, які зазвичай залишаються поза увагою Йдеться про капот Судячи зі шпигунських фото, інженери вирішили повернути стару, майже забуту схему – роздільну конструкцію з […]
10 Квітня 2026
Nissan продовжує переглядати свою стратегію в Китаї – і робить це досить агресивно. Новий кросовер Nissan NX8 уже вийшов на місцевий ринок і одразу здивував ціною, яка виглядає майже нереальною для його класу Модель створена у співпраці з Dongfeng і стала частиною нової «бюджетної» електрифікованої лінійки бренду. Формально NX8 розташовується між Rogue і Pathfinder, але […]
10 Квітня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі