Дела у Fisker идут все хуже и хуже. После того, как компания объявила об увольнении, а затем на нее подала в суд инженерная фирма, которая собирает кроссовер Ocean
Как известно, Fisker не самостоятельно собирает свои автомобили, для них это делает известная австрийская компания Magna. В марте производство было приостановлено и отчитываясь о прибыли компании, генеральный директор Magna Свами Котагири сообщил, что с тех пор оно все еще простаивает. «Текущее состояние программы Fisker Ocean не предусматривает дальнейшего производства», — подытожил он. Хотя Котагири не сказал окончательно, прекращено ли производство Ocean навсегда, финансовый директор Magna International Пэт МакКенн (Pat McCann) во время телефонного разговора подтвердил, что Ocean шведше мертв, чем жив
Компания считает, что потеряет около $400 миллионов от продаж, если производство Ocean не возобновится. Magna добавила, что имеет $195 млн отложенного дохода, связанного с контрактом с Fisker, который будет признан как доход, если будут выполнены обязательства или если договор о контрактном производстве с Fisker будет расторгнут, сообщает Yahoo! Finance

В середине марта Fisker приостановил производство Ocean на шесть недель, пока отчаянно пытался заключить сделку с крупным автопроизводителем. Лишь через две недели стало известно, что переговоры с другими автопроизводителями провалились, что оставило Fisker тонуть и приблизило компанию к банкротству
В конце апреля Fisker подал документы в Комиссию по ценным бумагам США, в которых отмечалось, что он пропустил выплату процентов на сумму $8,4 млн, и заявил, что компании придется подать заявление о банкротстве в течение следующих 30 дней, если он не получит списание долга
Недавно Генеральный директор Fisker Inc. Генрик Фискер выставил на продажу свой ультрасовременный дом в Лос-Анджелесе за 35 миллионов долларов. Интересно, что эта сумма превышает текущую рыночную капитализацию его компании, которая сейчас оценивается в $25 млн
Австрийское подразделение Fisker Inc. объявило, что оно добровольно подало заявление на защиту от банкротства путем самоуправления в соответствии с австрийским Кодексом о неплатежеспособности. Это решение было принято после того, как Magna Steyr объявила об остановке производство электромобиля Ocean в марте на своем заводе в Австрии и не планирует дальнейшего производства.
«Процедура позволит Fisker Austria обеспечить продолжение своей деятельности под защитой суда, включая выплату заработной платы работникам и продажу автомобилей», — говорится в заявлении компании.
«Fisker Австрия намерена продолжать поставлять свои автомобили клиентам, насколько это возможно, предоставлять услуги и обновлять свое программное обеспечение во время прохождения процедуры реструктуризации. Другие подразделения Fisker не включены в австрийскую процедуру реструктуризации и продолжают работать в обычном режиме», — добавили в компании
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге