Чому електромобілі BMW роблять на одній платформі з ДВЗ? — photo 6836

Чому електромобілі BMW роблять на одній платформі з ДВЗ?

26.03.2024
2 хвилини на прочитання

На днях BMW оголосила результати за весь 2023 рік, зокрема, глобальні продажі зросли на 6,4% – до 2,554 мільйона одиниць. Глобальний дохід BMW підскочив на 9% до 155,5 млрд євро, а рентабельність EBIT в автомобільній галузі зросла до 9,8%. Крім того, BMW повідомила, що продажі електромобілів підскочили на 74,2% – до 375 000 одиниць у всьому світі

Успіх BMW з електромобілями, який відбувається на тлі ослаблення попиту в секторі, може бути результатом двосторонньої стратегії компанії, заявив Френк Вебер, головний технічний директор і член правління компанії

BMW випускає автомобілі – наприклад, нову 7-у серію – як у традиційній бензиновій, так і в електромобільній формі, причому обидва транспортні засоби виглядають ідентично. Електромобілі більшості інших автовиробників кардинально відрізняються від своїх бензинових побратимів, причому компанії в основному пропонують різні продуктові лінійки

Чому електромобілі BMW роблять на одній платформі з ДВЗ? — photo 2

Вебер каже, що такий підхід допомагає клієнтам обрати автомобіль, який найкраще відповідає їхнім потребам. Він навів приклад європейського клієнта, який вважає, що йому потрібен електромобіль на батареях (BEV), але в підсумку купує автомобіль з дизельним двигуном, тому що він краще відповідає його потребам. Можливо, тому що йому потрібен більший запас ходу або йому не вистачає доступу до зарядних станцій

Така різноманітність варіантів силових установок сприятиме ранньому успіху BEV й у 2024 році. За перші два місяці цього року BMW повідомила, що продажі BEV підскочили на “значний двозначний відсоток” порівняно з аналогічним періодом минулого року. Зростання було непропорційно великим у США, де продажі BEV компанії майже подвоїлися до кінця лютого порівняно з минулим роком. Зростання продажів електромобілів в Європі та Китаї також продемонструвало “значне двозначне зростання”, заявили в BMW

Вебер також відзначив успіх компанії з плагін-гібридами. За словами Вебера, BMW посідає перше місце з продажу гібридних електромобілів у преміум-сегменті, продавши близько 1,1 мільйона одиниць у всьому світі. Окремо гібридний позашляховик BMW X5 xDrive50e Plug-In Hybrid був названий кращим вибором за версією Consumer Reports в США

Читати далі

Схожі записи
З’явилась базова версія електричного кросовера BMW iX3 з індексом 40

Восени минулого року BMW представила новий iX3 з акумулятором 108,7 кВт-год і двомоторним повним приводом потужністю 463 к.с. (345 кВт) та 645 Нм крутного моменту, пообіцявши згодом випустити доступнішу версію. Тепер вона з’явилася: BMW iX3 40 Нова базова версія отримала менший акумулятор – 82,6 кВт-год – і один задній мотор потужністю 316 к.с. (235 кВт) […]

1 Квітня 2026
З’явилась базова версія електричного кросовера BMW iX3 з індексом 40 — photo 77146
Електричний Toyota Hilux BEV дорожче за дизельний – і це не найгірша новина

Найновіше покоління Toyota Hilux вперше в історії моделі отримало повністю електричну версію – поряд із бензиновими, дизельними та м’якими гібридними варіантами. В Австралії BEV-версія вже приймає замовлення і посідає вершину місцевої лінійки Hilux як найдорожча модель Базова версія Hilux BEV SR у конфігурації double-cab chassis стартує від AU$74 990 (~$51 400). Це на AU$20 000 […]

1 Квітня 2026
Електричний Toyota Hilux BEV дорожче за дизельний – і це не найгірша новина — photo 77132
Перший у світі мотоцикл з твердотільною батареєю пішов у серію

Якщо заявлені характеристики підтвердяться, TS Pro стане першим у світі серійним транспортом будь-якого типу з повністю твердотільним акумулятором Естонська компанія Verge Motorcycles оголосила про початок серійного виробництва мотоцикла TS Pro другого покоління – за заявою виробника, першого у світі транспортного засобу з повністю твердотільною батареєю в серійному виконанні Акумулятор розроблений фінським стартапом Donut Lab  Дослідники […]

1 Квітня 2026
Перший у світі мотоцикл з твердотільною батареєю пішов у серію — photo 77122
З’явилась базова версія електричного кросовера BMW iX3 з індексом 40

Восени минулого року BMW представила новий iX3 з акумулятором 108,7 кВт-год і двомоторним повним приводом потужністю 463 к.с. (345 кВт) та 645 Нм крутного моменту, пообіцявши згодом випустити доступнішу версію. Тепер вона з’явилася: BMW iX3 40 Нова базова версія отримала менший акумулятор – 82,6 кВт-год – і один задній мотор потужністю 316 к.с. (235 кВт) […]

1 Квітня 2026
З’явилась базова версія електричного кросовера BMW iX3 з індексом 40 — photo 77146
Електричний Toyota Hilux BEV дорожче за дизельний – і це не найгірша новина

Найновіше покоління Toyota Hilux вперше в історії моделі отримало повністю електричну версію – поряд із бензиновими, дизельними та м’якими гібридними варіантами. В Австралії BEV-версія вже приймає замовлення і посідає вершину місцевої лінійки Hilux як найдорожча модель Базова версія Hilux BEV SR у конфігурації double-cab chassis стартує від AU$74 990 (~$51 400). Це на AU$20 000 […]

1 Квітня 2026
Електричний Toyota Hilux BEV дорожче за дизельний – і це не найгірша новина — photo 77132
Перший у світі мотоцикл з твердотільною батареєю пішов у серію

Якщо заявлені характеристики підтвердяться, TS Pro стане першим у світі серійним транспортом будь-якого типу з повністю твердотільним акумулятором Естонська компанія Verge Motorcycles оголосила про початок серійного виробництва мотоцикла TS Pro другого покоління – за заявою виробника, першого у світі транспортного засобу з повністю твердотільною батареєю в серійному виконанні Акумулятор розроблений фінським стартапом Donut Lab  Дослідники […]

1 Квітня 2026
Перший у світі мотоцикл з твердотільною батареєю пішов у серію — photo 77122
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK