Toyota продовжує розширювати свою присутність на ринку електромобілів, і модель bZ3X стала черговим кроком у цьому напрямку. В Китаї ця електрична новинка продається за привабливою стартовою ціною від $14 500 до $22 000 залежно від комплектації. Проте в першій експортній країні — Ефіопії — ситуація кардинально інша: вартість електромобіля стартує з позначки приблизно $48 000, що фактично втричі більше за ціну на батьківщині моделі

Причиною такого різкого зростання вартості стали численні податки та мита, які накладаються на імпортні автомобілі в Ефіопії. Сюди входять 35% митного збору, до 30% акцизного податку, 15% ПДВ, 10% надбавки та 3% податку на утримання — усе це разом формує значне податкове навантаження на кінцеву ціну. У результаті електромобіль, який спочатку розроблявся як доступна альтернатива бензиновим авто, стає недосяжним для більшості місцевих споживачів

Ринок електротранспорту в Ефіопії швидко зростає
Якщо ще у 2023 році в країні було зареєстровано лише 4600 електромобілів, то нині ця цифра зросла до понад 14 тисяч. Понад 60% нових автомобілів, зареєстрованих у 2024 році, мають електричну силову установку. Водночас розвиток інфраструктури лише набирає обертів — більшість зарядних станцій зосереджені в Аддис-Абебі, а до 2030 року планується ввести в експлуатацію 3000 зарядних пунктів по всій країні

На китайському ринку bZ3X пропонується з трьома варіантами батарей
Базова версія має батарею 50,03 кВт-год, наступна 58,37 кВт-год, а топова 67,92 кВт-год, що відповідає моделям з індексами 430, 520 та 610. Навіть базова версія має непогане оснащення — великий дисплей мультимедіа, цифрову панель приладів, бездротову зарядку для смартфонів, атмосферне підсвічування салону та преміальну аудіосистему Yamaha з 11 динаміками

Поки що Toyota не оголосила, у яких ще країнах з’явиться bZ3X після Ефіопії
Очікується, що модель може з’явитися в Європі, Південно-Східній Азії та Океанії. Однак ключовим фактором її успіху залишиться ціна. Адже саме вартість, зумовлена місцевими податковими умовами, визначатиме доступність автомобіля для масового покупця

Модель bZ3X є частиною більш масштабної електромобільної експансії Toyota на китайському ринку. Водночас компанія вже представила ще кілька електрокарів: кросовер bZ5, який позиціонується як конкурент Tesla Model Y, і великий седан bZ7, який очікується пізніше цього року
Читати далі
Схожі записиНайдешевший електромобіль у лінійці Audi повертається до витоків: новий A2 e-tron 2027 модельного року приходить на зміну культовому компакту з 2000-х. Фотошпигуни вже зафільмували передсерійний прототип у мінімальному камуфляжі, що дозволяє розгледіти майбутню новинку у всій красі напередодні офіційного дебюту, який має відбутися вже цього року За формою та силуетом A2 e-tron одразу нагадує той […]
21 Липня 2026
Китайські дороги опинилися під загрозою через стрімке зростання кількості важких електромобілів, які поступово витісняють бензинові авто та зменшують рівень шкідливих викидів. Водночас зростання популярності великогабаритного транспорту спричиняє швидке руйнування дорожнього покриття, і влада країни постала перед питанням — де брати кошти на його відновлення? За даними Китайської асоціації легкових автомобілів, у першому півріччі понад 60% […]
21 Липня 2026
Smart колись асоціювався виключно з крихітними двомісними ситікарами ForTwo, але згодом відійшов від цієї концепції, зосередившись на кросоверах і своєму першому седані. Втім, оновлений бренд нарешті повертається до коріння та дражнить прихильників майбутньою повністю електричною моделлю з індексом #2 Прем’єра нової двомістки запланована на жовтневий Паризький автосалон, але дизайн машини вже відомий завдяки першим офіційним […]
21 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі