Італійський уряд неодноразово заохочував автовиробників до будівництва складальних виробництв на апенінському півострові. І здається це запрошення прийняв один з найбільших китайських автовиробників
Протягом декількох місяців Італія зацікавлює закордонних автовиробників, заохочуючи їх виробляти транспортні засоби на місцевому ринку. Нещодавно, виступаючи з цього приводу, керівник європейських операцій компанії Dongfeng Motor Group Цянь Сіе заявив, що виробництво автомобілів в країні відкриє її для решти континенту
“Італія є одним з найбільших автомобільних ринків Європи, і для китайського автовиробника наявність місцевого виробництва означає, що ви зможете постачати свою продукцію в усі інші країни регіону”, – сказав Сіе
Наразі Stellantis є найбільшим автовиробником в Італії, а в Китаї має спільне підприємство з Dongfeng для виробництва автомобілів Peugeot і Citroen. Однак генеральний директор Stellantis Карлос Таварес висловив незгоду з тим, що італійська влада приманює китайських автовиробників
Минулого року Dongfeng продала 1,72 мільйона автомобілів, що значно менше, ніж у найкращому 2017 році, коли вона реалізувала 2,83 мільйона одиниць
За інформацією Bloomberg, переговори між Dongfeng та італійським урядом тривають. У найближчі тижні Dongfeng можуть представити варіанти виробничих майданчиків
Невідомо, скільки моделей Dongfeng має намір продавати в Європі, але минулого тижня компанія представила перший автомобіль, який вона збирається продавати на Старому континенті. Це позашляховик M-Hero 1, який спочатку надійде в продаж у Швейцарії, а потім буде представлений на інших ринках. Ще одна цікава модель, яку Dongfeng представив цього року, – це eπ 007, елегантний чотиридверний електричний фастбек, ціна якого стартує від 159 000 юанів (приблизно $22 тисячі)
Читати далі
Схожі записиПісля кількох місяців торговельної напруги та змін у політичних настроях Європейський Союз розглядає різкий перегляд своєї політики щодо електромобілів. Лише через півтора року після запровадження високих мит, покликаних захистити європейських виробників від напливу китайських електрокарів, у Брюсселі обговорюють варіант повної відмови від цих зборів Втім, це зовсім не означає, що китайські автовиробники отримають повну свободу […]
13 Січня 2026
Для найбагатших покупців автомобілів у Китаї задоволення від керування часто відходить на другий план. У цьому сегменті розкіш вимірюється не потужністю, а простором для ніг, рівнем комфорту та можливістю повністю розслабитися на задньому сидінні, поки за кермом працює водій Саме з таким підходом Nio готує новий великий електричний SUV, орієнтований як на заможних клієнтів, так […]
13 Січня 2026
Porsche планує випустити компактний кросовер із двигуном внутрішнього згоряння під новою назвою, фактично виправляючи помилку зі ставкою на повністю електричний Macan Багато автовиробників нині переглядають свої стратегії електрифікації. У деяких випадках це не дивує: наприклад, Stellantis так і не зміг вибудувати послідовну політику розвитку електромобілів. Проте розвороти відбуваються не лише серед масових брендів Porsche, як […]
13 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі