Ексклюзивність рівня Bugatti або чому Ви не побачите Cadillac Celestiq на вулиці

Ніхто й не очікує, що Cadillac Celestiq стане масовою моделлю для бренду 

Це зібраний вручну електричний автомобіль вартістю $340 000, і процес фіналізації дизайну може займати у клієнтів тижні або навіть місяці. Тож Cadillac не буде “штампувати” їх, як, наприклад, свої популярні Escalade

Тоні Рома, головний інженер Cadillac з розробки спортивних автомобілів, в нещодавньому епізоді шоу Джея Лено Jay Leno’s Garage розповів, що автовиробник не планує виробляти понад 250 автомобілів на рік для ринку США. “Це супер низький обсяг виробництва”, – сказав Рома Лено. “Ми не оголошуємо точну цифру, але мова йде про сотні, а не тисячі”

Для розуміння рівня ексклюзивності Celestiq: Bugatti планує випустити лише 250 екземплярів свого нового гіперкара Tourbillon з гібридною силовою установкою та двигуном V16. Тобто, Cadillac Celestiq буде таким же рідкісним явищем на дорогах, як і новітній гіперкар від Bugatti. Тільки у світі електромобілів

Celestiq – це автомобіль, за допомогою якого Cadillac планує кинути виклик таким гігантам «важкого люксу», як Rolls-Royce та Bentley. Це далеко не прості суперники. Автовиробник представив серійну версію Celestiq вже два з половиною роки тому, показавши елегантний седан з колісною базою довшою, ніж у трирядного Escalade

Celestiq є флагманом бренду Cadillac, оснащений двома електричними моторами загальною потужністю приблизно 650 кінських сил (це навіть більше, ніж оголошувалося раніше), які мають рухати седан масою близько 2850 кг. Це також дуже важлива модель для концерну General Motors, оскільки вона використовує новітню платформу Ultium, на якій базуватиметься широкий спектр майбутніх електромобілів від американського виробника

Автомобіль має всі атрибути розкоші, які можна очікувати від седана за $340 000 

Система напівавтономного водіння Super Cruise, адаптивна пневматична підвіска, повнокероване шасі з поворотом задніх коліс, а також безліч технологічних “родзинок”. Серед них – панорамний дах з можливістю зміни прозорості в чотирьох зонах, величезний HD-дисплей від стійки до стійки, аудіосистема з 38 динаміками, підігрів підлокітників і багато іншого

У сюжеті Джея Лено Celestiq виглядає повністю готовим до виробництва, і журналісти вже мали змогу проїхатися на ньому минулого року. Але не розраховуйте побачити його на кожному розі найближчим часом, адже це електромобіль для обраних